• বিকে৪
  • বিকে৫
  • বিকে২
  • বিকে৩

IAW টাইপ লেড ক্লিপ অন হুইল ওয়েটস

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

উপাদান: সীসা (Pb)

অনেক নতুন ফোর্ড মডেল, অধিকাংশ ইউরোপীয় যানবাহন এবং অ্যালয় হুইলযুক্ত নির্দিষ্ট কিছু এশীয় যানবাহনে প্রযোজ্য।

Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo এর মত অনেক ব্র্যান্ড।

ডাউনলোড বিভাগে অ্যাপ্লিকেশন নির্দেশিকাটি দেখুন।

ওজনের মাপ: ৫ গ্রাম থেকে ৬০ গ্রাম

প্লাস্টিক পাউডার প্রলেপযুক্ত বা প্রলেপবিহীন


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

প্যাকেজের বিবরণ

ব্যালেন্স ওয়েট হলো গাড়ির চাকায় লাগানো একটি প্রতিভারী উপাদান। উচ্চ গতিতে ঘোরার সময় চাকাগুলোকে গতিশীল ভারসাম্যে রাখাই ব্যালেন্স ওয়েটের কাজ।

ব্যবহার:চাকা এবং টায়ার অ্যাসেম্বলি ভারসাম্য করুন
উপাদান:সীসা (Pb)
শৈলী:আইএডব্লিউ
পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণ:প্লাস্টিক পাউডার প্রলেপযুক্ত বা প্রলেপবিহীন
ওজন ও মাপ:৫ গ্রাম থেকে ৬০ গ্রাম

অনেক নতুন ফোর্ড মডেল, অধিকাংশ ইউরোপীয় যানবাহন এবং অ্যালয় হুইলযুক্ত নির্দিষ্ট কিছু এশীয় যানবাহনে প্রযোজ্য।
Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo এর মত অনেক ব্র্যান্ড।

আকার

প্রতি বাক্সে পরিমাণ

প্রতি কেস পরিমাণ

৫-৩০ গ্রাম

২৫টি

২০টি বাক্স

৩৫-৬০ গ্রাম

২৫টি

১০টি বাক্স

 

কোন পরিস্থিতিতে চাকার ওজন ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়?

ভাববেন না যে শুধু টায়ার বদলানোর পরেই ডাইনামিক ব্যালেন্সিং প্রয়োজন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: যখনই টায়ার এবং চাকা পুনরায় খোলা হবে, তখনই ডাইনামিক ব্যালেন্সিং প্রয়োজন। সেটা টায়ার বদলানো হোক বা হুইল হাব, এমনকি যদি কিছুই না হয়, শুধু রিম থেকে টায়ার খুলে পরীক্ষা করে দেখুন। যখনই হুইল হাব এবং টায়ার পুনরায় লাগানো হবে, আপনাকে অবশ্যই ডাইনামিক ব্যালেন্স করতে হবে। সুতরাং, টায়ার মেরামত করার সময় অবশ্যই ডাইনামিক ব্যালেন্স করতে হবে।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য

    • পি টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওয়েটস
    • IAW টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওয়েট
    • AW টাইপ জিঙ্ক ক্লিপ অন হুইল ওয়েট
    • টি টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওয়েটস
    • এফএন টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওয়েটস
    • EN টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওয়েটস
    ডাউনলোড করুন
    ই-ক্যাটালগ