• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

IAW টাইপ লিড ক্লিপ অন হুইল ওজন

ছোট বিবরণ:

উপাদান: সীসা (Pb)

বেশিরভাগ ইউরোপীয় যানবাহন এবং অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত কিছু এশিয়ান যানবাহনে অনেক নতুন ফোর্ড মডেলের জন্য আবেদন।

Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo এর মত অনেক ব্র্যান্ড।

ডাউনলোড বিভাগে অ্যাপ্লিকেশন গাইড দেখুন।

ওজন মাপ: 5g থেকে 60g

প্লাস্টিক পাউডার লেপা বা কোন প্রলিপ্ত


পণ্যের বিবরণ

পণ্য ট্যাগ

প্যাকেজ বিস্তারিত

ভারসাম্য ওজন গাড়ির চাকায় ইনস্টল করা একটি কাউন্টারওয়েট উপাদান।ভারসাম্য ওজনের কাজ হল চাকাগুলিকে গতিশীল ভারসাম্যে উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের অধীনে রাখা।

ব্যবহার:চাকা এবং টায়ার সমাবেশ ভারসাম্য
উপাদান:সীসা (Pb)
শৈলী:IAW
পৃষ্ঠ চিকিত্সা:প্লাস্টিক পাউডার লেপা বা কোন প্রলিপ্ত
ওজন মাপ:5 গ্রাম থেকে 60 গ্রাম

বেশিরভাগ ইউরোপীয় যানবাহন এবং অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত কিছু এশিয়ান যানবাহনে অনেক নতুন ফোর্ড মডেলের জন্য আবেদন।
Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo এর মত অনেক ব্র্যান্ড।

মাপ

পরিমাণ/বক্স

পরিমাণ/কেস

5 গ্রাম-30 গ্রাম

25PCS

20টি বাক্স

35 গ্রাম-60 গ্রাম

25PCS

10টি বাক্স

 

কোন পরিস্থিতিতে চাকার ওজন ব্যবহার করা প্রয়োজন?

টায়ার পরিবর্তন করার পরেই ডায়নামিক ব্যালেন্সিং প্রয়োজন বলে মনে করবেন না।অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: যতক্ষণ না টায়ার এবং চাকা পুনরায় বিচ্ছিন্ন করা হয়, ততক্ষণ গতিশীল ভারসাম্য প্রয়োজন।এটি টায়ার বা চাকার হাব পরিবর্তন করা হোক না কেন, এমনকি যদি এটি কিছুই না হয় তবে কেবল টায়ারটি রিম থেকে সরিয়ে নিন এবং এটি পরীক্ষা করুন।যতক্ষণ না চাকা হাব এবং টায়ার আবার একত্রিত হয়, আপনাকে অবশ্যই গতিশীল ভারসাম্য করতে হবে।অতএব, টায়ার মেরামত গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সংশ্লিষ্ট পণ্য

    • টি টাইপ লিড ক্লিপ অন হুইল ওজন
    • এমসি টাইপ লিড ক্লিপ অন হুইল ওজন
    • এফএন টাইপ জিঙ্ক ক্লিপ অন হুইল ওজন
    • AW টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওজন
    • পি টাইপ স্টিল ক্লিপ অন হুইল ওজন
    • পি টাইপ জিঙ্ক ক্লিপ অন হুইল ওজন