যেহেতু একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ড্রাইভিং মোড সাধারণত সামনের চাকার ড্রাইভের মতো হয়, তাই সামনের চাকার লোড পিছনের চাকার চেয়ে বেশি হয়। গাড়ির একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে, বিভিন্ন অংশে টায়ারের ক্লান্তি এবং ক্ষয়ের মাত্রার মধ্যে পার্থক্য থাকবে, তাই সময়মতো মাইলেজ বা রাস্তার অবস্থা বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। টায়ার ঘূর্ণন সঞ্চালিত হয়; জটিল রাস্তার অবস্থার কারণে, রাস্তার যেকোনো পরিস্থিতি টায়ার এবং স্টিলের রিমের উপর প্রভাব ফেলতে পারে, যেমন রাস্তার প্ল্যাটফর্মে ধাক্কা খাওয়া, উচ্চ গতিতে গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়া ইত্যাদি, যা সহজেই স্টিলের রিমের বিকৃতি ঘটাতে পারে, তাই একই সাথে টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।