কগাড়ির ইস্পাত চাকাটায়ারের একটি ব্যারেল আকৃতির, কেন্দ্র-মাউন্ট করা ধাতব অংশ যা প্রোফাইলের ভিতরে টায়ারকে সমর্থন করে। রিমস, রিমস, হুইলস, টায়ার বেল নামেও পরিচিত। ব্যাস, প্রস্থ, ছাঁচনির্মাণ পদ্ধতি, বিভিন্ন ধরণের উপকরণ অনুসারে হাব। হাবের আকার আসলে হাবের ব্যাস, আমরা প্রায়ই লোকেদের বলতে শুনি যে 15-ইঞ্চি হাব, 16-ইঞ্চি হাব এমন একটি বিবৃতি, যার মধ্যে 15,16 ইঞ্চি হাবের আকার বোঝায়। সাধারণত একটি গাড়িতে, যদি হুইল হাবের আকার বড় হয় এবং টায়ারের সমতল অনুপাত বেশি হয়, তবে এটি দৃষ্টিতে খুব ভাল টান প্রভাব ফেলতে পারে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণের স্থায়িত্বও বাড়ানো হবে, কিন্তু তারপরে রয়েছে বর্ধিত জ্বালানী খরচ যোগ করা সমস্যা. চাকা মেশিনে অনেকগুলি প্রধান পরামিতি রয়েছে, প্রক্রিয়াকরণের সময় অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত পরিসরে পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে মনোযোগ দিতে হবে, অন্যথায় এটি চাকাটির গঠন এবং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে।ইস্পাত রিম চাকা।