টিউবলেস টায়ারের জন্য রেডিয়াল টায়ার মেরামতের প্যাচ
পণ্যের বিবরণ
| উৎপাদন ইউনিট | বর্ণনা | আকার (মিমি) | পিসিএস/বক্স |
| মার্কিন শৈলীর রেডিয়াল প্যাচ | সিটি-১০,১প্লাই | ৪৫X৭৫ | 20 |
| সিটি-১২,১প্লাই | ৬০x১১০ | 10 | |
| সিটি-২০,২প্লাই | ৭৫X১২৫ | 10 | |
| সিটি-১৪,২প্লাই | ৭৫X১৪৫ | 10 | |
| সিটি-২২,২প্লাই | ৭৫X১৬৫ | 10 | |
| সিটি-২৪,৩প্লাই | ৭৫X২১৫ | 10 | |
| সিটি-২৬,৩প্লাই | ৭৫X২৫০ | 10 | |
| সিটি-৩৩,৩প্লাই | ১০০x১২৫ | 10 | |
| সিটি-৪০, ৩-প্লাই | ১০০X২০০ | 10 | |
| সিটি-৩৭,৩প্লাই | ১২৫X১৭০ | 10 | |
| সিটি-৪২,৪প্লাই | ১২৫X২৫০ | 10 | |
| সিটি-৪৪,৪প্লাই | ১২৫X৩২৫ | 10 |
পণ্য পরিচিতি
ফরচুন রেডিয়াল রিপেয়ার প্যাচগুলো একটি বিশেষ রাবার যৌগ এবং পলিয়েস্টার কোড ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি। এটি ক্ষতির স্থায়ী মেরামত করতে পারে। ট্রাক, যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার এবং কৃষিক্ষেত্রে সব ধরনের কাটা দাগ ও সাইডওয়ালের ক্ষতি মেরামত করতে বন্ডেড রেডিয়াল রিপেয়ার প্যাচ ব্যবহার করা যায়।
বায়াস-প্লাই এবং রেডিয়াল টায়ারের মধ্যে পার্থক্য
টায়ারের গঠনগত পার্থক্য বায়াস প্লাই এবং রেডিয়াল টায়ারের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ভিন্নতা তৈরি করে। বায়াস টায়ারের বৈশিষ্ট্য হলো, এগুলো সামগ্রিক ভার বহন ক্ষমতা বাড়াতে পারে এবং ভাঙন প্রতিরোধ করতে পারে। টায়ারের চাপ অপর্যাপ্ত হলেও বায়াস টায়ারের সাইডওয়ালে খুব বেশি ফোলাভাব দেখা যায় না। যেহেতু এটি রাবারযুক্ত নাইলন বা পলিয়েস্টারের পর্যায়ক্রমিক তির্যক স্তর দিয়ে তৈরি, তাই ফাইবারগ্লাস টেপ ট্রেড এবং সাইডওয়ালের অংশগুলোকে শক্তিশালী করে। রেডিয়াল টায়ারগুলো একটির উপর আরেকটি পলিয়েস্টার স্তর দিয়ে তৈরি করা হয় এবং এরপর ট্রেডকে শক্তিশালী, স্থিতিশীল ও মজবুত করার জন্য স্টিলের জালের বেল্ট দিয়ে আরও শক্তিশালী করা হয়।
ফরচুন রেডিয়াল রিপেয়ার প্যাচগুলো নমনীয় কাঠামোসহ বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়। আপনার পছন্দের জন্য নিচে ফর্মটি দেওয়া হলো।











