• বিকে৪
  • বিকে৫
  • বিকে২
  • বিকে৩

গাড়ির জন্য MS525 সিরিজের টিউবলেস মেটাল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

টিউবলেস মেটাল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ

গাড়ি এবং হালকা ট্রাকে ব্যবহৃত হয়।

সর্বোচ্চ মুদ্রাস্ফীতি চাপ ১৩০ পিএসআই।


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

বৈশিষ্ট্য

গাড়ির জন্য উচ্চ চাপযুক্ত টায়ার ভালভ, টিউবলেস ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ

-লিক এড়ান EPDM রাবার ও-রিং সিল সহ, যা কার্যকরভাবে লিক প্রতিরোধ করতে পারে।

চালানের পূর্বে ১০০% ওজোন এবং লিকেজ পরীক্ষা করা হয়েছে।

ব্যবহার করা সহজ, বোল্ট-ইন স্টাইল হওয়ায় ইনস্টলেশনও সহজ। কোনো সরঞ্জাম ছাড়াই দ্রুত স্থাপন করা যায়, ফলে সময় ও খরচ সাশ্রয় হয়।

উচ্চ কর্মক্ষমতা। আবহাওয়ার কারণে ফাটবে না বা নষ্ট হবে না। স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য, পেশাদার কর্মক্ষমতা।

উচ্চ শক্তির নিরেট পিতল / ইস্পাত / অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হওয়ায় এটি দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের জন্য অসাধারণ শক্তি ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

TUV ম্যানেজমেন্ট সার্ভিসেস কর্তৃক ISO/TS16949 সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়েছে।

উচ্চ ও স্থিতিশীল মান বজায় রাখার জন্য কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ।

পণ্যের বিবরণ

৩৮এ০বি৯২৩৮

১১.৫ (.৪৫৩" ব্যাস) রিমের ছিদ্রের জন্য

টিআরএনও।

কার্যকর দৈর্ঘ্য
(মিমি)

অংশ

গ্রোমেট

ওয়াশার

বাদাম

ক্যাপ

MS525S

Ф১৭.৫x৪১.৫

আরজি৯, আরজি৫৪

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф১৭.৫x৪১.৫

আরজি৯, আরজি৫৪

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

আরজি৯, আরজি৫৪

RW15

HN7

FT

উপাদান: তামা, অ্যালুমিনিয়াম; রঙ: রূপালী, কালো

ধাতব টায়ার ভালভ বনাম রাবার টায়ার ভালভ

রাবার টায়ার ভালভ -রাবার ভালভটি একটি ভলকানাইজড রাবার উপাদান। এর ভঙ্গুরতা এড়ানো কঠিন, এবং ভালভটি ধীরে ধীরে ফাটতে, বিকৃত হতে এবং নমনীয়তা হারাতে থাকে। এছাড়াও, গাড়ি চলার সময়, ভলকানাইজড রাবার ভালভটি কেন্দ্রমুখী বলের কারণে সামনে-পিছনে দুলতে থাকে এবং বিকৃত হয়, যা ভলকানাইজড রাবারের ভঙ্গুরতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে। তাই, তিন থেকে চার বছরের মধ্যে টায়ারের ভালভ অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে, যা টায়ারের আয়ুষ্কালের অনুরূপ। টায়ার পরিবর্তনের সময় ভালভটিও পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ধাতব টায়ার ভালভ -স্থায়িত্বের দিক থেকে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রোফাইল ভালভটি ভালো হবে, কারণ অ্যালুমিনিয়াম সহজে ভঙ্গুর হয় না, এবং ভলকানাইজড রাবার ভালভ সময়ের সাথে সাথে ভঙ্গুর হয়ে যায়; কিন্তু ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ থেকে বলতে গেলে, ভলকানাইজড রাবারই শ্রেয়, কারণ ভলকানাইজড রাবার ভালভ এক খণ্ডে গঠিত হয়, এর সিলিং আরও শক্তিশালী, এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রোফাইলের ভিত্তিতে অন্তর্নির্মিত টায়ার প্রেশার মনিটরিং ডিভাইসের জন্য একটি বাহ্যিক থ্রেড থাকে।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য

    • V3-20 সিরিজ টিউবলেস নিকেল প্লেটেড ও-রিং সিল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ
    • যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য TR416 সিরিজের টায়ার ভালভ ক্ল্যাম্প ইন ভালভ
    • টুল-মুক্ত জরুরি টায়ার ভালভ ইনস্টলেশন
    • ভি-৫ সিরিজের যাত্রীবাহী গাড়ি ও হালকা ট্রাকের ক্ল্যাম্প-ইন টায়ার ভালভ
    • TR570 সিরিজের সোজা বা বাঁকা ক্ল্যাম্প-ইন মেটাল ভালভ
    • TR540 সিরিজের নিকেল প্রলেপযুক্ত ও-রিং সিল ক্ল্যাম্প-ইন ভালভ
    ডাউনলোড করুন
    ই-ক্যাটালগ