টায়ার ভালভে TR48E V5 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়/জিঙ্ক অ্যালয়/কপার টিউবলেস ক্ল্যাম্পের জন্য চায়না কারখানা
এখন আমাদের ক্রেতার জন্য উচ্চ-মানের পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য আমাদের একটি দক্ষ, দক্ষতার দল রয়েছে। আমরা প্রায়শই TR48E V5 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়/জিঙ্ক অ্যালয়/কপার টিউবলেস ক্ল্যাম্পের টায়ার ভালভের জন্য চায়না ফ্যাক্টরির জন্য গ্রাহক-ভিত্তিক, বিশদ-কেন্দ্রিকতার নীতি অনুসরণ করি, আমরা বিশ্বাস করি যে একটি উত্সাহী, বিপ্লবী এবং সু-প্রশিক্ষিত দল মহান প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হবে। এবং শীঘ্রই আপনার সাথে পারস্পরিকভাবে উপকারী ব্যবসায়িক এন্টারপ্রাইজ সম্পর্ক। অনুগ্রহ করে অতিরিক্ত বিশদ বিবরণের জন্য আমাদেরকে ধরে রাখতে সত্যিই কোন খরচ বোধ করবেন না।
এখন আমাদের ক্রেতার জন্য উচ্চ-মানের পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য আমাদের একটি দক্ষ, দক্ষতার দল রয়েছে। আমরা প্রায়শই গ্রাহক-ভিত্তিক, বিশদ-কেন্দ্রিক এর নীতি অনুসরণ করি, যাতে আরও বেশি লোককে আমাদের পণ্যগুলি জানাতে এবং আমাদের বাজারকে বড় করার জন্য, আমরা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং উন্নতির পাশাপাশি সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের দিকে অনেক মনোযোগ দিয়েছি। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, আমরা আমাদের ব্যবস্থাপক কর্মীদের, প্রযুক্তিবিদ এবং কর্মীদের পরিকল্পিতভাবে প্রশিক্ষণের দিকে আরও মনোযোগ দিই।
পণ্য বিবরণ
-সর্বোচ্চ ঠান্ডা মুদ্রাস্ফীতি চাপ 65PSI।
-সর্বোচ্চ রিমের বেধ 4 মিমি।
-তাপমাত্রার পরিসীমা: -40°C থেকে +100°C
- উপাদান: পিতলের স্টেম, ক্যাপ এবং সীল এবং কোরের উপর ছাঁচে তৈরি রাবার
টিআরএনও। | রিম হোল | Eff.length | অংশ | A | B | C | |
কোর | ক্যাপ | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* সমস্ত ভালভ 100% এয়ার-টাইননেসের জন্য যাচাই করা হয়েছে।
TUV ব্যবস্থাপনা পরিষেবাগুলির দ্বারা ISO/TS16949 শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করেছে৷
সুবিধা
যদিও একটি টায়ার ভালভ স্টেম একটি টায়ার এবং চাকা সমাবেশে একটি ছোট এবং সস্তা উপাদান, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি সরাসরি নিরাপদ ড্রাইভিং এর সাথে সম্পর্কিত।
*সব ভালভ 100% এয়ার টাইটনেসের জন্য যাচাই করা হয়েছে।
*টিইউভি ম্যানেজমেন্ট পরিষেবাগুলির দ্বারা ISO/TS16949 সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করেছেন৷
*আমরা আমাদের ভালভ ডালপালা মানের উপর মহান চাপ রাখা. আমাদের গ্রাহকদের কাছে কোনো নিম্নমানের জিনিস সরবরাহ করার অনুমতি নেই।
কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ
ভাল এবং স্থিতিশীল মানের রাখতে, আমরা কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করি। উত্পাদনে ব্যবহারের আগে সমস্ত কাঁচামাল পরীক্ষা করা হবে। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন র্যান্ডম পরিদর্শন করা হবে। পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে কিন্তু রাবার হার্ডনেস টেস্ট, লিকেজ টেস্ট, ওজোন রেজিস্ট্যান্স টেস্ট, ফোর্স পুল আউট/ইন টেস্ট, অ্যাডেসন এবং হাই টেম্পারেচার টেস্ট এর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। এবং একটি অর্ডারের চালানের আগে, আমরা 100% ফুটো পরীক্ষা করি এবং আমাদের গ্রাহকের কাছে পাঠানো সমস্ত ভালভ যোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করতে অযোগ্য ভালভগুলি নির্বাচন করব।
উষ্ণ নোটিশ
রাবার উপাদানের অনিবার্য বার্ধক্যের কারণে, ভালভ বডি ধীরে ধীরে ক্র্যাক, বিকৃত এবং তার স্থিতিস্থাপকতা হারাবে। যখন যানবাহন চলছে, তখন রাবার ভালভটিও বিকৃত হবে কেন্দ্রাতিগ শক্তির কারণে পিছনে পিছনে ঝুলবে, যা রাবারের বার্ধক্যকে আরও প্রচার করবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, রাবার ভালভের জীবনকাল 3-4 বছর, যা টায়ারের জীবনের অনুরূপ। তাই, টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময় রাবার ভালভ প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এখন আমাদের ক্রেতার জন্য উচ্চ-মানের পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য আমাদের একটি দক্ষ, দক্ষতার দল রয়েছে। আমরা প্রায়শই TR48E V5 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়/জিঙ্ক অ্যালয়/কপার টিউবলেস ক্ল্যাম্পের টায়ার ভালভের জন্য চায়না ফ্যাক্টরির জন্য গ্রাহক-ভিত্তিক, বিশদ-কেন্দ্রিকতার নীতি অনুসরণ করি, আমরা বিশ্বাস করি যে একটি উত্সাহী, বিপ্লবী এবং সু-প্রশিক্ষিত দল মহান প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হবে। এবং শীঘ্রই আপনার সাথে পারস্পরিকভাবে উপকারী ব্যবসায়িক এন্টারপ্রাইজ সম্পর্ক। অনুগ্রহ করে অতিরিক্ত বিশদ বিবরণের জন্য আমাদেরকে ধরে রাখতে সত্যিই কোন খরচ বোধ করবেন না।
এর জন্য চীন কারখানা, আরও বেশি লোককে আমাদের পণ্যগুলি জানাতে এবং আমাদের বাজারকে প্রসারিত করার জন্য, আমরা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং উন্নতির পাশাপাশি সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের জন্য অনেক মনোযোগ নিবেদিত করেছি। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, আমরা আমাদের ব্যবস্থাপক কর্মীদের, প্রযুক্তিবিদ এবং কর্মীদের পরিকল্পিতভাবে প্রশিক্ষণের দিকে আরও মনোযোগ দিই।