২০২৩ সালের নতুন স্টাইলের এফই ক্লিপ-অন হুইল ব্যালেন্স ওয়েট, যার পৃষ্ঠতলে পেইন্টিং ফিনিশ রয়েছে।
আমাদের কাছে সম্ভবত সবচেয়ে অত্যাধুনিক উৎপাদন সরঞ্জাম, অভিজ্ঞ ও যোগ্য প্রকৌশলী এবং কর্মী, স্বীকৃত শীর্ষ মানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ২০২৩ নিউ স্টাইল এফই ক্লিপ-অন হুইল ব্যালেন্স ওয়েট উইথ পেইন্টিং সারফেস ফিনিশ-এর জন্য একটি বন্ধুত্বপূর্ণ বিশেষজ্ঞ বিক্রয় দল ও বিক্রয়-পূর্ব ও বিক্রয়োত্তর সহায়তা রয়েছে। আমরা আপনার সাথে একটি সহযোগিতামূলক সম্পর্ক গড়ে তোলার জন্য উন্মুখ হয়ে আছি। আরও বিস্তারিত জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
আমাদের কাছে সম্ভবত সবচেয়ে অত্যাধুনিক উৎপাদন সরঞ্জাম, অভিজ্ঞ ও যোগ্য প্রকৌশলী এবং কর্মী, স্বীকৃত শীর্ষ মানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি বন্ধুত্বপূর্ণ বিশেষজ্ঞ বিক্রয় দল রয়েছে, যা বিক্রয়ের আগে ও পরে সহায়তা প্রদান করে।চায়না ক্লিপ-অন হুইল ওয়েট এবং ক্লিপ-অন হুইল ব্যালান্সিং ওয়েটএই শিল্পে আমাদের ৮ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এই ক্ষেত্রে আমাদের একটি ভালো সুনাম আছে। আমাদের সমাধানগুলো বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের প্রশংসা অর্জন করেছে। আমাদের লক্ষ্য হলো গ্রাহকদের তাদের উদ্দেশ্য পূরণে সহায়তা করা। আমরা এই পারস্পরিক লাভজনক পরিস্থিতি অর্জনের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছি এবং আপনাকে আমাদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই।
প্যাকেজের বিবরণ
ব্যবহার:চাকা এবং টায়ার অ্যাসেম্বলি ভারসাম্য করুন
উপাদান:ইস্পাত (FE)
শৈলী: T
পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণ:জিঙ্ক প্রলেপযুক্ত এবং প্লাস্টিক পাউডার প্রলিপ্ত
ওজন ও মাপ:০.২৫ আউন্স থেকে ৩ আউন্স
সীসামুক্ত, পরিবেশবান্ধব
আলংকারিক ও অপেক্ষাকৃত পুরু স্টিলের চাকাযুক্ত উত্তর আমেরিকার অধিকাংশ হালকা ট্রাক এবং অ্যালয় হুইলযুক্ত বেশিরভাগ হালকা ট্রাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
সাধারণের চেয়ে মোটা রিম ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত স্টিলের চাকা এবং অবাণিজ্যিক অ্যালয় রিমযুক্ত হালকা ট্রাক।
| আকার | প্রতি বাক্সে পরিমাণ | প্রতি কেস পরিমাণ |
| ০.২৫ আউন্স - ১.০ আউন্স | ২৫টি | ২০টি বাক্স |
| ১.২৫ আউন্স - ২.০ আউন্স | ২৫টি | ১০টি বাক্স |
| ২.২৫ আউন্স - ৩.০ আউন্স | ২৫টি | ৫টি বাক্স |
চাকার ভারসাম্য সম্পর্কে আপনার যে প্রাথমিক নিয়মটি জানা উচিত
মূলত, চাকা এবং টায়ারের ওজন কখনোই হুবহু এক হয় না। একটি চাকার ভালভ রড হোল সাধারণত চাকার এক পাশ থেকে সামান্য পরিমাণ ওজন কমিয়ে দেয়। টায়ারেও ওজনের সামান্য ভারসাম্যহীনতা থাকতে পারে, তা কভারের সংযোগস্থলের কারণে হোক বা কেবল চাকার আকৃতির সামান্য বিচ্যুতির কারণে হোক। উচ্চ গতিতে, ওজনের এই সামান্য ভারসাম্যহীনতা সহজেই একটি বড় কেন্দ্রাতিগ বলের ভারসাম্যহীনতায় পরিণত হতে পারে, যার ফলে চাকা/টায়ার অ্যাসেম্বলিটি একটি "দ্রুত" গতিতে ঘুরতে থাকে। এর ফলে সাধারণত গাড়িতে কম্পন সৃষ্টি হয় এবং টায়ারে খুব অনিয়মিত ও ক্ষতিকর ক্ষয় হয়। ২০২৩ নিউ স্টাইল এফই ক্লিপ-অন হুইল ব্যালেন্স ওয়েট উইথ পেইন্টিং সারফেস ফিনিশ-এর জন্য আমাদের কাছে সম্ভবত সবচেয়ে অত্যাধুনিক উৎপাদন সরঞ্জাম, অভিজ্ঞ ও যোগ্য প্রকৌশলী এবং কর্মী, স্বীকৃত শীর্ষ মানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি বন্ধুত্বপূর্ণ বিশেষজ্ঞ বিক্রয় দল রয়েছে, যারা বিক্রয়ের আগে ও পরে সহায়তা প্রদান করে। আমরা আপনার সাথে একটি সহযোগিতামূলক সম্পর্ক গড়ে তোলার জন্য উন্মুখ। আরও বিস্তারিত জানতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।
২০২৩ নতুন স্টাইলচায়না ক্লিপ-অন হুইল ওয়েট এবং ক্লিপ-অন হুইল ব্যালান্সিং ওয়েটএই শিল্পে আমাদের ১৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এই ক্ষেত্রে আমাদের একটি ভালো সুনাম আছে। আমাদের সমাধানগুলো বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের প্রশংসা অর্জন করেছে। আমাদের লক্ষ্য হলো গ্রাহকদের তাদের উদ্দেশ্য পূরণে সহায়তা করা। আমরা এই পারস্পরিক লাভজনক পরিস্থিতি অর্জনের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছি এবং আপনাকে আমাদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই।









