কগাড়ির স্টিলের চাকাএটি একটি টায়ারের ব্যারেল আকৃতির, কেন্দ্র-মাউন্ট করা ধাতব অংশ যা টায়ারের ভিতরের প্রোফাইলকে সমর্থন করে। এটি রিম, রিম, চাকা, টায়ার বেল নামেও পরিচিত। ব্যাস, প্রস্থ, ছাঁচনির্মাণ পদ্ধতি, বিভিন্ন ধরণের উপকরণ অনুসারে হাব। হাবের আকার আসলে হাবের ব্যাস, আমরা প্রায়শই লোকেদের বলতে শুনি যে 15-ইঞ্চি হাব, 16-ইঞ্চি হাব এমন একটি বিবৃতি, যার মধ্যে 15,16 ইঞ্চি হাবের আকারকে বোঝায়। সাধারণত একটি গাড়িতে, যদি চাকার হাবের আকার বড় হয় এবং টায়ারের সমতল অনুপাত বেশি হয়, তবে এটি দৃষ্টিশক্তির উপর খুব ভাল টান প্রভাব ফেলতে পারে এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণের স্থায়িত্বও বৃদ্ধি পাবে, তবে তারপরে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির অতিরিক্ত সমস্যা রয়েছে। চাকা মেশিনিংয়ে অনেকগুলি প্রধান পরামিতি রয়েছে, প্রক্রিয়াকরণে যুক্তিসঙ্গত পরিসরে পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করার দিকে মনোযোগ দিতে হবে, অন্যথায় এটি কাঠামো এবং কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।স্টিলের রিম হুইল।