নীতিচাকার ওজন
যেকোনো বস্তুর ভরের প্রতিটি অংশ আলাদা হবে, স্থির এবং কম গতির ঘূর্ণনে, অসম ভর বস্তুর ঘূর্ণনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করবে, গতি যত বেশি হবে, কম্পন তত বেশি হবে। ব্যালেন্স ব্লকের ভূমিকা হল আপেক্ষিক ভারসাম্যের অবস্থা অর্জনের জন্য চাকার মানের ফাঁক যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখা।
চাকার ওজনের গবেষণা ও উন্নয়নের পটভূমি
আমাদের দেশের মহাসড়কের অবস্থার উন্নতি এবং অটোমোবাইল প্রযুক্তিগত স্তরের উন্নয়ন দ্রুত হওয়ার সাথে সাথে, যানবাহনের ভ্রমণের গতিও ক্রমশ দ্রুততর হচ্ছে। যদি অটোমোবাইল চাকার মান একরকম না হয়, তাহলে এটি কেবল যাত্রার আরামকেই প্রভাবিত করবে না, বরং অটোমোবাইল টায়ার এবং সাসপেনশন সিস্টেমের অস্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতিও বৃদ্ধি করবে, গাড়ি চালানোর সময় যানবাহন নিয়ন্ত্রণের অসুবিধা বৃদ্ধি করবে, যার ফলে অনিরাপদ ড্রাইভিং হবে। এই পরিস্থিতি এড়াতে, চাকাটি ইনস্টল করার আগে গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার জন্য চাকাটিকে বিশেষ সরঞ্জাম - চাকা গতিশীল ভারসাম্য মেশিনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, গতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য চাকাটিকে উচ্চ-গতির ঘূর্ণনে তৈরি করতে হবে, এই ওজন হল চাকার ভারসাম্য।
প্রধান ফাংশন
যেহেতু গাড়ির ড্রাইভিং মোড সাধারণত সামনের চাকায় থাকে এবং সামনের চাকার লোড পিছনের চাকার চেয়ে বেশি থাকে, তাই গাড়ির একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে, গাড়ির বিভিন্ন অংশে টায়ারের ক্লান্তি এবং ক্ষয়ের মাত্রার মধ্যে পার্থক্য দেখা দেয়, তাই, আপনার গাড়ির মাইলেজ বা রাস্তার অবস্থা অনুসারে আপনার টায়ার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। জটিল রাস্তার অবস্থার কারণে, রাস্তার যেকোনো পরিস্থিতি আপনার টায়ার এবং রিমের উপর প্রভাব ফেলতে পারে, যেমন রাস্তার সাথে সংঘর্ষ, গর্তের রাস্তা দিয়ে দ্রুত গতি ইত্যাদি, যা সহজেই স্টিলের রিংকে বিকৃত করে, তাই একই সাথে স্থানান্তরের সময় টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
ভারসাম্যের ফলাফলের উপর চাকার ওজন স্থাপনের প্রভাব
চাকার ওজন প্রায়শই দুটি রূপ ধারণ করে, একটি হুক টাইপ, একটি পেস্ট টাইপ। ক্লিপ-অন হুইল ওজন টায়ারের হুইল ফ্ল্যাঞ্জে সাজানো হয় এবং ক্লিপ-অন হুইল ওজন বিকৃত করে চাকার ফ্ল্যাঞ্জে আটকানো হয়। আঠালো চাকার ওজন পেস্টিং মাউন্টিং পদ্ধতি ব্যবহার করে চাকা রিমের ভিতরের দিকে মাউন্ট করা হয়। ক্লিপ-অন হুইল ওজনের ক্ষেত্রে, সমাবেশের পরে ক্ল্যাম্পিং বলকে স্থিরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন কারণ এটি ক্লিপ-অনকে পার্কাসন দ্বারা বিকৃত করে ইনস্টল করা হয় এবং গাড়ি চালানোর সময় ব্যালেন্সিং ব্লক থেকে পড়ে যাওয়া সহজ। অতএব, উৎপাদন প্রক্রিয়ায়, নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনায় পরীক্ষা থেকে টেনে বের করার প্রয়োজন হয়। আঠালো চাকার ওজনের ক্ষেত্রে, এর মাউন্টিং পৃষ্ঠের পরিষ্কারতা পেস্টিং প্রভাবকে প্রভাবিত করবে। অতএব, সমাবেশের আগে, চাকা ইনস্টলেশনের অবস্থানটি মুছতে হবে এবং ইনস্টলেশনের পরে শুষ্ক করার জন্য পরিষ্কারের জন্য আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল ব্যবহারের পরামর্শ দিতে হবে। পেস্ট করার পরে, চাকার ওজনের উপর চাপ দেওয়া এবং একটি নির্দিষ্ট সময় ধরে রাখা প্রয়োজন। স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য, এই অপারেশনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। একই সময়ে, চাকার ওজনের ইনস্টলেশন অবস্থানের একটি স্পষ্ট রেফারেন্স থাকা প্রয়োজন, যাতে বৃহত্তর বিচ্যুতির সমাবেশ রোধ করা যায়।
পোস্টের সময়: আগস্ট-১২-২০২২
