TPMS-এর পূর্ণরূপ হলো টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম। এটি আপনার প্রতিটি চাকায় লাগানো ছোট ছোট সেন্সর দিয়ে গঠিত, যার কাজ হলো আপনার গাড়িকে প্রতিটি টায়ারের বর্তমান চাপ কত তা জানিয়ে দেওয়া।
এই বিষয়টি এত গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার কারণ হলো, আপনার টায়ারে সঠিকভাবে হাওয়া ভরা থাকলে তা আপনাকে সেরা পারফরম্যান্স ও সেরা জ্বালানি সাশ্রয় দেবে, টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি কমাবে এবং আপনার টায়ারের আয়ু বাড়াবে।
উপরের ডেটা চার্ট থেকে আমরা পরিষ্কারভাবে জানতে পারি:
· টায়ারের চাপ স্বাভাবিক চাপের চেয়ে ২৫% বেশি হলে, টায়ারের আয়ু ১৫% থেকে ২০% কমে যাবে।
· যখন টায়ারের তাপমাত্রা সর্বোচ্চ নির্ধারিত সীমার (সাধারণত ৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি নয়) চেয়ে বেশি হয়, তখন প্রতি ডিগ্রি তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য টায়ারের ক্ষয় ২% করে বেড়ে যাবে।
টায়ারের চাপ অপর্যাপ্ত হলে, টায়ার ও মাটির মধ্যকার সংস্পর্শ ক্ষেত্র বেড়ে যায় এবং ঘর্ষণ বল বৃদ্ধি পায়, যার ফলে জ্বালানি খরচ ও যানবাহন থেকে দূষণকারী পদার্থের নির্গমন বেড়ে যায়।
টায়ারের চাপ অপর্যাপ্ত বা অতিরিক্ত বেশি হলে তা গাড়ির সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করতে পারে এবং সাসপেনশন সিস্টেমের মতো গাড়ির বিভিন্ন যন্ত্রাংশের অস্বাভাবিক ক্ষয়ও বাড়াতে পারে।
গাড়িতে TPMS সেন্সর
সেন্সরএকটি নির্দিষ্ট প্রোটোকল অনুযায়ী ওয়্যারলেস আরএফ উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সংকেতের (৩১৫ মেগাহার্টজ বা ৪৩৩ মেগাহার্টজ) মাধ্যমে রিসিভারে তথ্য পাঠায়।
রিসিভারতারযুক্ত সংযোগের মাধ্যমে ECU-তে তথ্য প্রেরণ করে।
ECUযা ড্যাশবোর্ডে তথ্য প্রেরণ করে।
দ্রষ্টব্য: সেন্সর প্রোটোকল হলো প্রস্তুতকারক সংস্থা (OEM) কর্তৃক নির্ধারিত সেন্সর এবং রিসিভারের মধ্যেকার যোগাযোগের নিয়ম। প্রোটোকলের বিষয়বস্তুর মধ্যে রয়েছে সেন্সর আইডি, শনাক্তকৃত চাপ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য তথ্য। বিভিন্ন গাড়িতে বিভিন্ন সেন্সর প্রোটোকল থাকে।
সেন্সর আইডি হলো একটি আইডি নম্বরের মতো, একই আইডিযুক্ত কোনো OE সেন্সর নেই। প্রতিটি গাড়ি যখন অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে বের হয়, তখন তার নিজস্ব ৪টি সেন্সর তার নিজস্ব ECU-তে রেজিস্টার করা থাকে। রাস্তায় চলার সময়, এটি ভুলবশত অন্য গাড়ির সেন্সরগুলোকে শনাক্ত করবে না।
সুতরাং যখন গাড়িটি সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করে,
১, অথবা একই প্রোটোকল, একই আইডি, সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন।
২. হয় সেন্সরটি একই প্রোটোকল কিন্তু ভিন্ন আইডি দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, এবং তারপর এই নতুন সেন্সর আইডিটি গাড়ির ECU-তে রেজিস্টার করুন।
গাড়ির ECU-তে নতুন সেন্সর আইডি নিবন্ধন করার এই প্রক্রিয়াটিকে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে সাধারণত TPMS Relearn বলা হয়।
TPMS সেন্সরের কার্যপ্রণালী বোঝার পর, নিচে ফরচুন-এর TPMS সেন্সরের ব্যবহার এবং অ্যাক্টিভেশন প্রক্রিয়া বর্ণনা করা হলো। অ্যাক্টিভেশনের বিস্তারিত ধাপগুলো নিচের সংক্ষিপ্ত ভিডিওটিতে পাওয়া যাবে।
পোস্ট করার সময়: ২৫ মার্চ, ২০২২
