সেন্সরএকটি নির্দিষ্ট প্রোটোকল অনুসারে ওয়্যারলেস RF উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সংকেত (315MHz বা 433MHz) সহ রিসিভারের কাছে তথ্য পাঠায়।

রিসিভার, তারযুক্ত সংযোগের মাধ্যমে ECU-তে তথ্য প্রেরণ করে।

ইসিইউ, যা ড্যাশ বোর্ডে তথ্য প্রেরণ করে।

দ্রষ্টব্য: সেন্সর প্রোটোকল হল OEM দ্বারা নির্ধারিত সেন্সর এবং রিসিভারের মধ্যে যোগাযোগের নিয়ম। প্রোটোকলের বিষয়বস্তু, যার মধ্যে রয়েছে সেন্সর আইডি, সনাক্ত করা চাপ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য তথ্য। বিভিন্ন গাড়ির বিভিন্ন সেন্সর প্রোটোকল থাকে।

সেন্সর আইডি হলো আইডি নম্বরের মতো, একই আইডি সহ কোনও OE সেন্সর একেবারেই নেই। প্রতিটি গাড়ি যখন অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে থাকে, তখন তার নিজস্ব ECU-তে 4টি সেন্সর নিবন্ধিত থাকে। রাস্তায় চলার সময়, এটি ভুল করে অন্য যানবাহনের সেন্সরগুলি সনাক্ত করবে না।

তাই যখন গাড়িটি সেন্সর প্রতিস্থাপন করে,
১, অথবা একই প্রোটোকল, একই আইডি, সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
2. হয় একই প্রোটোকল কিন্তু ভিন্ন আইডি দিয়ে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন, এবং তারপর এই নতুন সেন্সর আইডিটি গাড়ির ECU তে নিবন্ধন করুন।

গাড়ির ECU-তে নতুন সেন্সর আইডি নিবন্ধনের এই ক্রিয়াটিকে সাধারণত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে TPMS Relearn বলা হয়।