নীতিঃ
টায়ার ডাই-এর উপর একটি অন্তর্নির্মিত সেন্সর স্থাপন করা থাকে। এই সেন্সরটিতে একটি ইলেকট্রিক ব্রিজ ধরনের বায়ুচাপ সংবেদী ডিভাইস রয়েছে, যা বায়ুচাপের সংকেতকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত করে এবং একটি ওয়্যারলেস ট্রান্সমিটারের মাধ্যমে সেই সংকেত প্রেরণ করে।
TPMSপ্রতিটি টায়ারে অত্যন্ত সংবেদনশীল সেন্সর স্থাপন করে, এটি গাড়ি চালানো বা স্থির থাকা অবস্থায় রিয়েল-টাইমে টায়ারের চাপ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য ডেটা পর্যবেক্ষণ করে এবং ওয়্যারলেসভাবে একটি রিসিভারে তা প্রেরণ করে। এটি ডিসপ্লেতে বিভিন্ন ডেটার পরিবর্তন প্রদর্শন করে অথবা বিপ বিপ শব্দ ইত্যাদির মাধ্যমে চালকদের সতর্ক করে। এবং টায়ারের লিকেজ ও চাপের পরিবর্তন নিরাপত্তা সীমা (এই সীমার মান ডিসপ্লের মাধ্যমে সেট করা যায়) অতিক্রম করলে, এটি অ্যালার্ম বাজিয়ে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
প্রাপকঃ
রিসিভারগুলোকেও তাদের শক্তি সরবরাহের পদ্ধতি অনুসারে দুটি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়। একটি হলো সিগারেট লাইটার বা গাড়ির পাওয়ার কর্ড দ্বারা চালিত, যেমনটা বেশিরভাগ রিসিভারের ক্ষেত্রে হয়, এবং অন্যটি হলো OBD প্লাগ দ্বারা চালিত, যা প্লাগ অ্যান্ড প্লে এবং রিসিভারটি একটি HUD (হেড-আপ ডিসপ্লে), যেমন তাইওয়ান এস-ক্যাট TPMS।
ডিসপ্লেতে থাকা তথ্য অনুযায়ী, চালক সময়মতো টায়ারে হাওয়া ভরতে বা বের করে দিতে পারেন এবং টায়ার ফুটো হলে তা দ্রুত শনাক্ত করে ব্যবস্থা নিতে পারেন, ফলে ছোটখাটো দুর্ঘটনার মধ্যেই বড় ধরনের সমস্যার সমাধান করা সম্ভব হয়।
জনপ্রিয়করণ এবং জনপ্রিয়করণ:
এখনও টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেমের অনেক উন্নতির প্রয়োজন রয়েছে। ইনডিরেক্ট সিস্টেমের ক্ষেত্রে, কো-অ্যাক্সিয়াল বা দুইটির বেশি টায়ার ফ্ল্যাট হওয়ার অবস্থা দেখানো সম্ভব নয় এবং গাড়ির গতি ১০০ কিমি/ঘণ্টার বেশি হলে মনিটরিং ব্যর্থ হয়। আর ডাইরেক্ট সিস্টেমের ক্ষেত্রে, ওয়্যারলেস সিগন্যাল ট্রান্সমিশনের স্থিতিশীলতা ও নির্ভরযোগ্যতা, সেন্সরের কার্যকাল, অ্যালার্মের নির্ভুলতা (ফলস অ্যালার্ম) এবং সেন্সরের ভোল্টেজ সহনশীলতা—এই সবকিছুরই জরুরি ভিত্তিতে উন্নতি প্রয়োজন।
TPMS এখনও তুলনামূলকভাবে একটি উচ্চ-মানের পণ্য। এর জনপ্রিয়তা ও প্রসারের জন্য এখনও অনেক পথ বাকি। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০০৪ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত নতুন গাড়িগুলোর ৩৫%-এ TPMS ইনস্টল করা ছিল, যা ২০০৫ সালে ৬০%-এ পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। নিরাপত্তা-সচেতন ভবিষ্যতে, টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম শীঘ্রই বা দেরিতে সব গাড়িতে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফিচারে পরিণত হবে, ঠিক যেমনটা ABS শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত ছিল।
পোস্ট করার সময়: ০৭-মার্চ-২০২৩
