সাধারণত,চাকার ওজনs পড়ে যাবে না। সাধারণত, যখন আমাদের সামঞ্জস্য করতে হয়চাকার ওজনs, বেশিরভাগই টায়ার পাংচার এবং টায়ার মেরামত করার পরে করা হবে। স্পষ্টতই, যতক্ষণ টায়ারগুলি সরানো হয়, ততক্ষণ আমাদের গতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার একটি নতুন টায়ার বা টায়ার প্যাচ থাকে, তাহলে আপনাকে গতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। এই মুহুর্তে, আপনি চলমান পরিস্থিতিতে চাকা হাবের ভারসাম্য পরীক্ষা করার জন্য একটি ব্যালেন্সিং মেশিন ব্যবহার করেন, ভারসাম্যহীন স্থানে একটি কাউন্টারওয়েট ব্যবহার করেন এবং স্বাভাবিক সময়ে টায়ারটি স্থানে পরিবর্তন করেন, আমাদের সাধারণ মডেলগুলি বর্তমানে সমস্ত সামনের চাকা ড্রাইভ মডেল। সামনের চাকার লোড পিছনের চাকার চেয়ে বেশি। একটি নির্দিষ্ট পরিসরে গাড়ি চালানোর পরে, গাড়ির বিভিন্ন অংশে টায়ারের ক্লান্তি এবং ক্ষয়ের মাত্রার মধ্যে পার্থক্য থাকবে, তাই, ভ্রমণের মাইলের সংখ্যা বা টায়ার স্থানান্তরের জন্য সময়মত রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে, এই সময়েও সামঞ্জস্য করতে হবেচাকার ওজন.