১. সারসংক্ষেপ
ইনার টিউব হলো একটি পাতলা রাবারের পণ্য, এবং এর উৎপাদন প্রক্রিয়ায় অনিবার্যভাবে কিছু বর্জ্য পদার্থ তৈরি হয়, যা বাইরের টায়ারের সাথে মেলানো যায় না, কিন্তু এরভালভএগুলো অক্ষত থাকে এবং এই ভালভগুলো ইনার টিউব উৎপাদনে পুনর্ব্যবহার ও পুনঃপ্রক্রিয়াজাত করা যেতে পারে। আমাদের কোম্পানি ইনার টিউব ভালভের পুনর্ব্যবহার ও পুনঃপ্রক্রিয়াজাতকরণের উপর কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়েছে, কিন্তু পুনর্ব্যবহৃত ভালভগুলোর বাহ্যিক মান খারাপ হয়, ভালভের ভিত্তি এবং রাবার প্যাডের মধ্যে বন্ধন শক্তি কম থাকে এবং ব্যবহারের আগে এটিকে পুনঃপ্রক্রিয়াজাত করার প্রয়োজন হয়।
এই কাজটি বর্জ্য এবং ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ টিউব ভালভের পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়াকে উন্নত করে, যার লক্ষ্য হলো বর্জ্য হ্রাস করা এবং প্রতিষ্ঠানগুলোর অর্থনৈতিক সুবিধা বৃদ্ধি করা।
২. সমস্যা বিশ্লেষণ
মূল বর্জ্য এবং ত্রুটিপূর্ণ পদার্থের পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়াঅভ্যন্তরীণ টিউব ভালভপ্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: বর্জ্য এবং ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ টিউব ভালভ → দহন → অ্যাসিড ট্রিটমেন্ট → সিঙ্গেল-মোড ভলকানাইজেশন (আঠালো প্যাড) → রাবার প্যাডের উপর ব্রিসল।
উপরোক্ত প্রক্রিয়ার সমস্যাগুলো নিম্নরূপ।
(1) বর্জ্য এবং ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ টিউব ভালভ পোড়ালে গুরুতর পরিবেশ দূষণ ঘটবে। পুনর্ব্যবহৃত ভালভ বডি সহজেই বিকৃত হয়ে যায় এবং দেখতে নোংরা হয়। অ্যাসিড ট্রিটমেন্টের সময় এটি পরিষ্কার করা কঠিন, এবং এটি সহজেই অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলিতে দূষণ ঘটাতে পারে।
(2) ভালভ অপসারণ এবং সরানো সহজ করার জন্য, ভলকানাইজেশন ছাঁচের মূল নকশাটি একটি একক ছাঁচ এবং এটিকে 3 ভাগে বিভক্ত করা হয়েছে। একক-মোড ভলকানাইজেশনে দীর্ঘ সময় লাগে, দক্ষতা কম, শ্রম-নিবিড়তা এবং বিদ্যুৎ খরচ বেশি, এবং ভলকানাইজড ভালভের বাইরের পৃষ্ঠে অতিরিক্ত রাবার স্ট্রিপ থাকার প্রবণতা থাকে, রাবারটি ভালভের মুখকে জড়িয়ে ধরে, এবং ভালভের বাহ্যিক গুণমান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। আঠালো প্যাডের আঠালো শক্তিও স্থিতিশীল থাকে না।
(3) রাবার প্যাড হাতে করে লাগানোর কাজে উচ্চ শ্রমসাধ্যতা, কম দক্ষতা এবং অসমভাবে লাগানো পৃষ্ঠের সমস্যা রয়েছে, যা রাবার প্যাড এবং ইনার টিউবের রাবার উপাদানের বন্ধনকে প্রভাবিত করে।
৩ উন্নতি প্রভাব
চিত্র ২-এ নিম্নলিখিত প্রক্রিয়ার উন্নতির আগে ও পরে পুনরুদ্ধার করা নজল বডি দেখানো হয়েছে। চিত্র ২ থেকে দেখা যায় যে, উন্নত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রক্রিয়াজাত নজল বডিটি সুস্পষ্টভাবে পরিষ্কার এবং এটি প্রায় অক্ষত রয়েছে। এই উন্নত প্রক্রিয়ার ফলে ব্যবহৃত অ্যাসিড ও জলের পরিমাণ কম হয়, পরিবেশ দূষণও কম হয় এবং কাটা রাবার প্যাড পুনর্ব্যবহার করে পুনরুদ্ধারকৃত রাবার উৎপাদন করা যায়।
উন্নতির আগে, ছাঁচের তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা দুর্বল ছিল এবং ভলকানাইজেশন করতে ১৫ মিনিট সময় লাগত। বিদ্যমান ফ্ল্যাট ভলকানাইজারের অপারেটিং শর্ত অনুযায়ী, একবারে মাত্র ৪টি ভালভ ভলকানাইজ করা যেত এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় ১৬টি ভালভ উৎপাদন করা যেত, যার মধ্যে ছাঁচে লোড করার সময় অন্তর্ভুক্ত ছিল না। পরিবর্তিত সম্মিলিত ছাঁচের সাহায্যে, ভলকানাইজ করতে মাত্র ৫ মিনিট সময় লাগে, প্রতিবার ২৫টি ভালভ ভলকানাইজ করা যায় এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় ৩০০টি ভালভ উৎপাদন করা সম্ভব। এটি স্থাপন এবং ছাঁচ থেকে বের করা সহজ এবং এতে শ্রমের প্রয়োজন কম।
পরিবর্তিত ছাঁচ এবং ডিবারিং মেশিনের সাহায্যে সোজা এবং বাঁকা উভয় প্রকার ভালভই উৎপাদন করা যায় এবং প্রক্রিয়াকরণের শর্তাবলী একই থাকে। উন্নত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে পুনর্ব্যবহৃত ভালভ এবং নতুন ভালভগুলোর বাহ্যিক রূপ ও অভ্যন্তরীণ গুণমানের মধ্যে কোনো সুস্পষ্ট পার্থক্য নেই। পরীক্ষার ফলাফল থেকে দেখা যায় যে, উন্নত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে পুনর্ব্যবহৃত ভালভের ভিত্তি এবং রাবার প্যাডের মধ্যে গড় বন্ধন শক্তি হলো ১২.৮ kN m⁻¹, যেখানে নতুন ভালভের ভিত্তি এবং রাবার প্যাডের মধ্যে গড় বন্ধন শক্তি হলো ১২.৯ kN m⁻¹। প্রাতিষ্ঠানিক মান অনুযায়ী, এই বন্ধন শক্তি ৭ kN·m⁻¹-এর কম হওয়া উচিত নয়।
দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে দ্রুত উন্নয়নের পর, চীনের ভালভ শিল্প বিশ্বে আধিপত্য বিস্তার করেছে। বর্তমানে, বিশ্বের মোট ভালভ উৎপাদনের ৭০ শতাংশেরও বেশি আমাদের দেশের উৎপাদিত, যা ভালভ উৎপাদন ও বিক্রয়ে বিশ্বে প্রথম স্থান অধিকার করে আছে। দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বাজারের চাহিদা মেটাতে, টিউবলেস ভালভের উৎপাদন ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০১৫ সালে, মোট ভালভ উৎপাদনের অর্ধেকেরও বেশি ছিল টিউবলেস ভালভ। বিশাল অভ্যন্তরীণ বাজারের চাহিদা এই শিল্পের উন্নয়নে ক্রমাগত গতি সঞ্চার করছে।
ভালভ বাজারের চাহিদা প্রধানত OEM বাজার এবং AM বাজারে বিভক্ত। সর্বশেষ তথ্য থেকে দেখা যায় যে, এয়ার ভালভ গাড়ির চাকা মডিউলের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা অংশ। যেহেতু এটি দীর্ঘ সময় ধরে বাইরের সংস্পর্শে থাকে, তাই এটিকে বিভিন্ন প্রতিকূল পরিবেশগত ক্ষয় সহ্য করতে হয়। সাধারণত বার্ষিক পরিদর্শন এবং টায়ার পরিবর্তনের সময় ভালভগুলি বদলানো হয়, তাই OEM বাজারের তুলনায় AM বাজারে ভালভের চাহিদা অনেক বেশি।
৪. উপসংহার
উন্নত প্রযুক্তির সাহায্যে, ভালভ বডি বিকৃত না হলে তা পুনর্ব্যবহার করা যেতে পারে। পুনর্ব্যবহৃত এয়ার ভালভের গুণমান ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, যা কাঁচামাল ও শক্তির ব্যবহার কমাতে, অভ্যন্তরীণ টিউবের উৎপাদন খরচ কমাতে এবং প্রতিষ্ঠানগুলোর অর্থনৈতিক সুবিধা বাড়াতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০২-১২-২০২২



