ইস্পাত চাকাএটি লোহা এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি এক ধরণের চাকা, এবং এটি সর্বপ্রথম ব্যবহৃত অটোমোবাইল চাকা উপাদান, যার কম দাম, উচ্চ শক্তি, ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং সহজ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি এখনও সমস্ত ধরণের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় আধুনিক নিম্নমানের গাড়ি এবং ট্রাক। এর প্রধান অসুবিধা হল উচ্চ মানের এবং দরিদ্র নান্দনিকতা। ইস্পাত চাকা উপকরণ প্রধান পছন্দ কার্বন ইস্পাত, নমনীয় লোহা, অন্যান্য ইস্পাত উপকরণ. কার্বন ইস্পাত চাকার বেশিরভাগই সাধারণ পাওয়ার পারফরম্যান্সের যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, এর কম শক্তি, বাহ্যিক শক্তির দুর্বল প্রতিরোধ, গাড়ির তাপ অপচয়ের কার্যকারিতার ব্রেক তাপ উত্পাদন সীমিত, কার্বন স্টিলের পৃষ্ঠে আলংকারিক নিদর্শনগুলি প্রক্রিয়া করা কঠিন, কিন্তু এর দাম আরো লাভজনক, এবং এটি অনেক কম-এন্ড গাড়ির চাকা উপকরণের জন্য প্রথম পছন্দ। নমনীয় আয়রন চাকার কার্বন ইস্পাত চাকার চেয়ে ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে প্রক্রিয়াকরণের সময় কার্বন ইস্পাত চাকার চেয়ে আকার নিয়ন্ত্রণ করা আরও কঠিন, তাই প্রক্রিয়াকরণের ব্যয় বেশি এবং অর্থনীতি ভাল নয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অন্যান্য ইস্পাত উপকরণ যেমন কিছু খাদ স্টিলগুলি অটোমোবাইল চাকা উপকরণ হিসাবে আরও বেশি ব্যবহার করা হয়, এতে উচ্চ শক্তি, হালকা ওজন, ভাল তাপ অপচয়, ভাল প্রক্রিয়াকরণ এবং ছাঁচনির্মাণ কর্মক্ষমতা, ঝালাই করা সহজ এবং আরও অনেক কিছুর সুবিধা রয়েছে, এবং অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ নির্মাতাদের সংখ্যাগরিষ্ঠ দ্বারা অনুকূল করা হয়েছে.