ভূমিকা:
অটোমোবাইলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, টায়ারের কর্মক্ষমতা বিবেচনা করার প্রধান বিষয় হল টায়ারের চাপ। খুব কম বা খুব বেশি টায়ারের চাপ টায়ারের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে এবং এর পরিষেবা জীবন কমিয়ে দেবে এবং শেষ পর্যন্ত গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
টিপিএমএসটায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয়। TPMS টায়ারের চাপের রিয়েল-টাইম এবং স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য টায়ার লিকেজ এবং নিম্নচাপের অ্যালার্মের জন্য ব্যবহৃত হয়।
নীতি:
যখন একটি টায়ারের বায়ুচাপ কমে যায়, তখন চাকার ঘূর্ণায়মান ব্যাসার্ধ কম হবে, যার ফলে এর গতি অন্যান্য চাকার তুলনায় দ্রুত হবে। টায়ারের মধ্যে গতির পার্থক্য তুলনা করে টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে।
পরোক্ষ টায়ার অ্যালার্ম সিস্টেম TPMS আসলে বায়ুচাপ নিরীক্ষণের জন্য টায়ারের ঘূর্ণায়মান ব্যাসার্ধ গণনার উপর নির্ভর করে; সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা TPMS হল সেন্সর সহ ভালভ যা সরাসরি মূল গাড়ির ভালভ ভালভ প্রতিস্থাপন করে, সেন্সরে একটি ইন্ডাকশন চিপ ব্যবহার করা হয় স্থির এবং চলমান অবস্থায় টায়ারের চাপ এবং তাপমাত্রার ছোট পরিবর্তনগুলি অনুধাবন করার জন্য, এবং বৈদ্যুতিক সংকেতকে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি সংকেতে রূপান্তরিত করা হয়, এবং একটি স্বাধীন চ্যানেল ট্রান্সমিটার ব্যবহার করা হয় রিসিভারে সংকেত প্রেরণ করার জন্য, এইভাবে, মালিক গাড়ি চালানোর সময় বা স্থির অবস্থায় টায়ারের চাপ এবং শরীরের টায়ারের তাপমাত্রা জানতে পারেন।
এখন, এগুলো সবই সরাসরি টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, যেখানে পরোক্ষ টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম মূলত পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ২০০৬ সালে তৈরি আমদানি করা গাড়ির মধ্যে খুব কম সংখ্যক গাড়িতেই পরোক্ষ টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।
টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম সাধারণত রিমগুলিতে ইনস্টল করা থাকে, টায়ারের চাপ অনুধাবন করার জন্য অন্তর্নির্মিত সেন্সরগুলির মাধ্যমে, চাপ সংকেত বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত হবে, ওয়্যারলেস ট্রান্সমিটারের মাধ্যমে সংকেত রিসিভারে প্রেরণ করা হবে, ডিসপ্লেতে বিভিন্ন ডেটা পরিবর্তন প্রদর্শন করে বা একটি বুজার আকারে, ড্রাইভার প্রদর্শিত ডেটা অনুসারে সময়মত টায়ারটি পূরণ করতে বা ডিফ্লেট করতে পারে এবং লিকেজ সময়মত মোকাবেলা করা যেতে পারে।
ডিজাইনের পটভূমি:
টায়ারের চাপের কারণে গাড়ির চমৎকার কর্মক্ষমতা এবং টায়ারের পরিষেবা জীবন প্রভাবিত হয়। SAE-এর তথ্য অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, টায়ার ফেটে যাওয়ার কারণে বছরে ২,৬০,০০০-এরও বেশি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে এবং হাইওয়ে দুর্ঘটনার ৭০ শতাংশের জন্য টায়ার ফেটে যাওয়া দায়ী। এছাড়াও, প্রাকৃতিক টায়ার লিকেজ বা অপর্যাপ্ত স্ফীতি টায়ার ফেটে যাওয়ার প্রধান কারণ, বার্ষিক টায়ার ফেটে যাওয়ার প্রায় ৭৫% কারণ। তথ্য আরও দেখায় যে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ঘন ঘন ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার জন্য টায়ার ফেটে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
টায়ার ফেটে যা এই অদৃশ্য ঘাতক, তা অনেক মানবিক বিপর্যয় ডেকে এনেছে এবং দেশ ও উদ্যোগের জন্য অগণিত অর্থনৈতিক ক্ষতি ডেকে এনেছে। অতএব, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল সরকার, টায়ার ফেটে যাওয়ার কারণে সৃষ্ট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কমাতে, গাড়ি নির্মাতাদের TPMS-এর উন্নয়ন দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করছে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৯-২০২২
