১. মূল ইঞ্জিন টেবিল: এই টেবিলে মূলত টায়ার সরানো থাকে এবং এটি প্রধানত টায়ার স্থাপন, ঘোরানো ইত্যাদির কাজ করে।

২. পৃথকীকরণ বাহু: মেশিনের পাশে থাকা টায়ারের অংশে, এটি প্রধানত টায়ার এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ পৃথক করতে ব্যবহৃত হয়।রিম, হলো মসৃণভাবে টায়ার অপসারণ করা।

৩. টায়ারে হাওয়া ভরা এবং বাতাস বের করার যন্ত্র: এর প্রধান কাজ হলো টায়ার থেকে হাওয়া বের করে হাওয়া দিয়ে ভালোভাবে হাওয়া ভরা বা খোলা, এছাড়াও এটি ব্যারোমিটারের সাহায্যে চাপ পরিমাপ করে। একটি সাধারণ টায়ারের চাপ প্রায় ২.২ অ্যাটমোস্ফিয়ার। অর্থাৎ ০.২ এমপিএ।

4পেডাল: টায়ার রিমুভারের নিচে তিনটি পেডাল রয়েছে, যেগুলো ঘড়ির কাঁটার দিকে ও বিপরীত দিকে ঘোরানোর সুইচ, একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য টাইট করার সুইচ এবং একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য রিম ও টায়ার সুইচ হিসেবে কাজ করে।

৫. লুব্রিকেন্ট: টায়ার খোলার জন্য সুবিধাজনক, টায়ার খোলার স্তূপ প্রক্রিয়ায় ক্ষতি কমায় এবং টায়ার খোলার কাজটি আরও ভালোভাবে সম্পন্ন করতে সাহায্য করে। সংকুচিত বায়ু ইন্টারফেস