ধাপ:
গতিশীল ভারসাম্য তৈরি করতে ৪টি ধাপ প্রয়োজন: প্রথমে লোগো সরানো, চাকায় লাগানো গতিশীল ভারসাম্য, ফিক্সেটরের আকার নির্বাচন করা। প্রথমে গতিশীল ভারসাম্য মেশিনের রুলারটি বের করে পরিমাপ করা, এবং তারপর প্রথম কন্ট্রোলারটি ইনপুট করা।
দ্বিতীয় ধাপ হল টেপটি বের করা, রিমের প্রস্থ পরিমাপ করা, আবার দ্বিতীয় কন্ট্রোলার ইনপুটে।
পরীক্ষা বন্ধ হয়ে গেলে, কম্পিউটারটি রিমের ভিতরে এবং বাইরে বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় ওজন পরিমাপ করবে, প্রথমে বাইরে ইনস্টল করে, ঘুরিয়ে দেবেটায়ার, ওজনের টিপস অনুসারে।
গতিশীল ভারসাম্য টায়ারকে বিচ্যুত হতে বাধা দেয়:
গতিশীল ভারসাম্য শুধুমাত্র একটি একক টায়ারের জন্য, লক্ষ্য হল টায়ারটিকে ঘূর্ণায়মান রাখা যখন তার নিজস্ব মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র বিচ্যুত না হয়। গতিশীল ভারসাম্য যতক্ষণ টায়ারটি সরানো হয়, গতিশীল ভারসাম্য মেশিনে, ঘুরিয়ে, মেশিনের দিকে তাকান ততক্ষণ মান দেখায়।
ব্যালেন্স ব্লকের ওজন কীভাবে নির্বাচন করবেন:
টাইপ করুনচাকাওজনহাবের উভয় পাশে (একটি ছোট টিনের ব্লক যার উপর বাকল এবং ওজন চিহ্নিত করা আছে), তবে মনে রাখবেন যে, উদাহরণস্বরূপ, বাম এবং ডান দিকের সংখ্যাগুলি যথাক্রমে 10,15 এবং 10 দেখায়, দুটি ভারসাম্যের 10 এবং 15 এর ওজন আঘাত করার জন্য বাম এবং ডান দিকে একই সাথে থাকা উচিত, এবং কেবল 5 ভারসাম্যের ওজন আঘাত করার জন্য ডানদিকে নয়, এটি প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে না।
ডাইনামিক ব্যালেন্স টেস্টার দিয়ে নিয়মিত টায়ার পরীক্ষা করতে হবে। ডাইনামিক ব্যালেন্স এবং স্ট্যাটিক টায়ার ব্যালেন্স রয়েছে। ডাইনামিক ভারসাম্যহীনতার ফলে চাকাটি দোল খাবে, টায়ারটি তরঙ্গ-ধরণের ক্ষয়ক্ষতি করবে; স্ট্যাটিক ভারসাম্যহীনতার ফলে এলোমেলো এবং লাফিয়ে উঠবে, যা প্রায়শই টায়ারে সমতল দাগ তৈরি করবে। অতএব, নিয়মিত ভারসাম্য সনাক্তকরণ কেবল টায়ারের আয়ু দীর্ঘায়িত করতে পারে না, বরং গাড়ি চালানোর স্থায়িত্বও উন্নত করতে পারে যাতে টায়ার দোল, লাফানো, নিয়ন্ত্রণ হারানো ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণে দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো এড়ানো যায়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৭-২০২২
