Pম্যাচ প্লাগ

বর্তমানে, ব্যবহার“মাশরুম ডিং”টায়ার প্যাচ হলো টায়ার মেরামতের একটি তুলনামূলকভাবে নিরাপদ ও কারিগরি পদ্ধতি। এর পূর্ববর্তী প্রস্তুতিমূলক কাজগুলো প্যাচের ভেতরের মেরামতের কাজের মতোই ছিল। এর জন্যও টায়ারের হুইল হাব আলাদা করা, পলিশ করা, ভ্যাকুয়াম করা এবং জেলটিনাইজ করার মতো একাধিক প্রক্রিয়ার প্রয়োজন হতো। শুধু পার্থক্য হলো, এখানে প্যাচের পরিবর্তে মাশরুম আকৃতির একটি রাবারের পেরেক ব্যবহার করা হতো। রাবারের পেরেকটি টায়ারের ভেতর থেকে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ বরাবর চালনা করা হতো। এতে শুধু ভেতরের অংশই প্যাচ করা হতো না, বরং রাবারের পেরেকটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশটিকে সম্পূর্ণরূপে ভরাট করে দিত এবং এর কর্ড স্তরটি ক্ষতিগ্রস্ত ট্রেডের ভেতরের স্টিলের তারের স্তরকে ভালো সুরক্ষা দিত।

সুবিধাসমূহ: বায়ুরোধীতা নিশ্চিত করে, পেরেকের ছিদ্র বন্ধ করে, দ্বৈত সুরক্ষা তৈরি করে, মেরামতের পর ছিদ্র দিয়ে জল পড়া রোধ করে।

অসুবিধা: মাশরুম পেরেক মেরামতের ফলাফল ভালো, কিন্তু মেরামত প্রক্রিয়ায় সময়ও তুলনামূলকভাবে বেশি লাগে, সাধারণত প্রায় আধা ঘণ্টা সময় প্রয়োজন হয়। এর দামও সাধারণ টায়ারের দামের চেয়ে বেশি। এছাড়াও, মাশরুম পেরেক টায়ার মেরামত শুধুমাত্র ১৫ ডিগ্রি কোণের পেরেকের ছিদ্রের মধ্যেই সীমাবদ্ধ।