Pঅ্যাচ প্লাগ

বর্তমানে, এর ব্যবহার"মাশরুম ডিং"টায়ার হলো কারিগরি টায়ার মেরামতের তুলনামূলকভাবে নিরাপদ একটি পদ্ধতি। পূর্ববর্তী প্রস্তুতির কাজটি প্যাচের ভেতরের মেরামতের কাজের মতোই ছিল। এর জন্য টায়ারের হুইল হাব আলাদা করা, পলিশ করা, ভ্যাকুয়াম করা এবং জেলটিনাইজ করা ইত্যাদির মতো একাধিক প্রক্রিয়ারও প্রয়োজন ছিল। শুধুমাত্র প্যাচটি মাশরুমের আকারে একটি রাবার পেরেক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। রাবার পেরেকটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ বরাবর ভেতর থেকে টায়ারের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। কেবল ভেতরের অংশটি প্যাচ করা হয়নি, রাবার পেরেকটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে, কর্ড স্তরটি ক্ষতিগ্রস্ত ট্রেডে স্টিলের তারের স্তরকে ভাল সুরক্ষা প্রদান করে।

সুবিধা: বায়ু নিরোধকতা নিশ্চিত করা, পেরেকের গর্ত সিল করা, দ্বিগুণ সুরক্ষা তৈরি করা, মেরামতের পরে ফুটো এড়ানো।

অসুবিধা: মাশরুম পেরেক মেরামতের প্রভাব ভালো, তবে মেরামতের প্রক্রিয়ায় সময়ও তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ, সাধারণত প্রায় আধা ঘন্টা সময় লাগে। দামও সাধারণ টায়ারের দামের চেয়ে বেশি। এছাড়াও, মাশরুম পেরেক টায়ার মেরামত 15 ডিগ্রি পেরেকের গর্তের মধ্যে সীমাবদ্ধ।