টায়ার ভালভ কোর লিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য
কিনা তা পরীক্ষা করার জন্যটায়ার ভালভকোর লিক হলে, ভালভ কোরে সাবান পানি লাগিয়ে পরীক্ষা করতে পারেন যে লিকটি "ঝলমলে" শব্দ শুনতে পাচ্ছে কিনা, অথবা একটি ক্রমাগত ছোট বুদবুদ দেখতে পাচ্ছে কিনা। স্ফীত করার আগে ভালভ পোর্টটি পরীক্ষা করুন। যদি ভালভ ভালভ এবং ভালভ কোর খারাপ, অসমান, স্ফীত করা সহজ নয়। যদি ভালভ নজল এবং ভালভ কোর ভালভাবে ফিট থাকে, তাহলে ভালভটি পরিষ্কার করা উচিত, ভালভ ভালভ এবং ভালভ কোর ঠিক থাকা অবস্থায়, আলগা করবেন না। সঠিক পরিমাণে স্ফীতিতে, টায়ার চাপ খুব বেশি হতে পারে না, উচ্চ টায়ার চাপ টায়ারের কর্ডকে খুব বেশি প্রসারিত করবে, যার ফলে শক্তি হ্রাস পাবে, টায়ারের জীবনকে প্রভাবিত করবে। ভরা বাতাসে আর্দ্রতা বা অন্যান্য অমেধ্য থাকা উচিত নয় যাতে টায়ারের রাবারের অবনতি বা ক্ষতি না হয়। গাড়িটি যখন সবেমাত্র থামে, তখন স্ফীত করবেন না, কারণ এই সময়ে টায়ারের গ্যাসের তাপমাত্রা বেশি থাকে, টায়ারের চাপ, স্ফীত হওয়ার আগে টায়ার ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
টায়ার ভালভ এবং ভালভ কোর
যদি ভালভ কোরটি খুব বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা হয়, তাহলে এটি বাসি হয়ে যাবে এবং ভালভ নজলের ভেতরের দেয়ালে লেগে থাকবে, যার ফলে ভালভ সিট এবং কোর বডি আলাদা হয়ে যাবে এবং ভালভ নজলের অবশিষ্ট অংশ অপসারণ করা কঠিন হবে। যদি ভালভ নজলটি সামান্য বিকৃত হয় বা অভ্যন্তরীণ থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ভালভের মুখের সাথে স্ক্রু করা ভালভ কোরটি সরানো যাবে না, এই মুহুর্তে ভালভ কোরটি শেষ পর্যন্ত স্ক্রু করা হবে, এবং তারপরে অভ্যন্তরীণ থ্রেডে একটি ট্যাপ দিয়ে ভালভ কোর রেঞ্চটি সরানো যাবে; যদি এটি মুচড়ে না ফেলা হয়, তাহলে পরিষ্কারের অংশটি পরিষ্কার করতে সক্ষম হবে, এবং তারপর 5 -6 দাঁতে সিল্কের আক্রমণের মাধ্যমে, ভালভ কোর ভালভটি বের করে দেওয়া হবে এবং তারপরে একটি নতুন ভালভ কোর ইনস্টল করা হবে। যদি ভালভ কোরের থ্রেড মরিচা পড়ে যায়, তাহলে ভালভের গর্তে কয়েক ফোঁটা পেট্রোল ফেলে দেওয়া যেতে পারে বা পেট্রোলে ডুবিয়ে রাখা যেতে পারে, কিছুক্ষণ পরে এবং তারপর কয়েক ফোঁটা তেল ফেলে দেওয়া যেতে পারে। যদি ভিতরের টিউব ভালভ স্ক্রুটি ডিফ্লেটেড হয়, কম্প্রেশন নাটের নীচের স্ক্রুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আসনটি বাঁকানো হয়, অথবা ভালভ নজল টিউবটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সিল করা না হয়, তাহলে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
টায়ার ভালভ মেরামত করা
ক্ষতিগ্রস্ত ভেতরের টিউব ভালভ, যেমন থ্রেড ফাস্টেনার, ট্যাপ অ্যান্ড ডাই দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে। রিপ্লেসমেন্ট ভালভের মুখটি ভেতরের টিউব থেকে ফাঁক দিয়ে বের করে আনতে হবে, যদি কোনও ফাঁক না থাকে, তাহলে ভেতরের টিউব প্রাচীরটি 7-8 মিমি আউটলেট কেটে ফেলতে পারে; ব্রিজ প্যাড ইনস্টল করুন এবং একটি রেঞ্চ দিয়ে ভালভ হেড নাটটি শক্ত করুন। ভালভ নজল ব্রিজহেডটি তার গোলাকার লম্বা অক্ষটি অনুভূমিকভাবে না করে অভ্যন্তরীণ নলের পরিধিতে সারিবদ্ধ করে ইনস্টল করতে হবে, এবং ব্রিজহেডটি বাঁকানো হবে না এবং এর প্রান্তটি 30 ° এ সেট করতে হবে। ব্রিজহেডটি বাইরের দিকে মুখ করে মাউন্ট করতে হবে, ভালভের বাঁকানো প্রান্তটি টিউবের উপর মুখ করে ক্ষত পূরণ করতে হবে; ভালভের প্রান্তটি সরাতে বা ঢোকানোর জন্য কাটা গর্তটি ভালভাবে প্যাচ করা উচিত। একটি পোর্টেবল গাড়ির ভেতরের টিউবে রাবার নজল প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরানো ভালভ নজলটি একটি ছুরি দিয়ে কাটা যেতে পারে এবং ভালভ নজলের অবশিষ্ট অংশটি সিলিকন কার্বাইড গ্রাইন্ডিং হুইল দিয়ে ভিতরের টিউবে ঘষে, তারপর ক্ষতস্থানে এবং নতুন রাবার ভালভ সিটে (ফ্ল্যাঞ্জ) আঠা লাগান এবং শুকিয়ে নিন। নতুন ভালভ সিটটি এমনভাবে স্থাপন করুন যাতে ভালভ সিটটি টিউব সিটের সাথে হুবহু মিলে যায় এবং ভালভ সিটের রাবার প্রান্তটি টিউব সিটে এম্বেড থাকে; ভালভ সিটটি রোল করুন, এবং বিশেষায়িত ভালকানাইজেশন ভালভের জন্য ব্যবহৃত ফ্ল্যাট প্লেটে ভালকানাইজেশন করা হয়।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২২-২০২২
