আপনি যদি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন এবং আপনার টায়ারে পাংচার হয়ে গেছে, বা পাংচারের পরে আপনি গাড়ির কাছের গ্যারেজে যেতে না পারেন, চিন্তা করবেন না, সাহায্য নেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করবেন না। সাধারণত, আমাদের গাড়িতে অতিরিক্ত টায়ার এবং সরঞ্জাম থাকে। আজকে আপনাদের জানাই কিভাবে অতিরিক্ত টায়ার পরিবর্তন করবেন।

1. প্রথমত, যদি আমাদের গাড়িটি রাস্তায় থাকে, নিজের দ্বারা অতিরিক্ত টায়ার পরিবর্তন করার আগে, আমাদেরকে প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়ির পিছনে সতর্কীকরণ ত্রিভুজ রাখতে হবে। তাহলে গাড়ির পিছনে সতর্কীকরণ ত্রিভুজটি কতদূর স্থাপন করা উচিত?

1) প্রচলিত রাস্তায়, এটি গাড়ির পিছনে 50 মিটার থেকে 100 মিটার দূরত্বে সেট করা উচিত;
2) এক্সপ্রেসওয়েতে, এটি গাড়ির পিছনে থেকে 150 মিটার দূরে স্থাপন করা উচিত;
3) বৃষ্টি এবং কুয়াশার ক্ষেত্রে, দূরত্ব 200 মিটার বৃদ্ধি করা উচিত;
4) রাতে স্থাপন করার সময়, রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী দূরত্ব প্রায় 100 মিটার বাড়াতে হবে। অবশ্যই, গাড়িতে থাকা বিপদজনক অ্যালার্মের ডবল ফ্ল্যাশিং লাইট চালু করতে ভুলবেন না।

2. অতিরিক্ত টায়ার বের করে একপাশে রাখুন। আমাদের যাত্রীবাহী গাড়ির অতিরিক্ত টায়ার সাধারণত ট্রাঙ্কের নিচে থাকে। যে বিষয়ে মনোযোগ দেওয়া দরকার তা হল অতিরিক্ত টায়ারের চাপ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করা। একটি পাংচারের জন্য অপেক্ষা করবেন না এবং অতিরিক্ত টায়ারটি সমতল মনে রাখার আগে পরিবর্তন করতে হবে।

3. হ্যান্ডব্রেকটি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা তা পুনরায় নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। একই সময়ে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িটি পি গিয়ারে থাকলে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়িটি যে কোনও গিয়ারে রাখা যেতে পারে। তারপর টুলটি বের করুন এবং ফাঁস হওয়া টায়ার স্ক্রুটি আলগা করুন। আপনি এটিকে হাত দিয়ে আলগা করতে সক্ষম নাও হতে পারেন, তবে আপনি এটির উপর পুরোপুরি পদক্ষেপ নিতে পারেন (কিছু গাড়ি চুরি-বিরোধী স্ক্রু ব্যবহার করে এবং বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। নির্দিষ্ট অপারেশনের জন্য অনুগ্রহ করে নির্দেশাবলী পড়ুন)।

4. গাড়িটিকে একটু উঁচু করতে একটি জ্যাক ব্যবহার করুন (জ্যাকটি গাড়ির নীচে নির্ধারিত অবস্থানে থাকা উচিত)। তারপরে জ্যাকটি পড়ে যাওয়া রোধ করতে গাড়ির নীচে অতিরিক্ত টায়ার প্যাড রাখুন এবং গাড়ির বডি সরাসরি মাটিতে ঠক্ঠক্ শব্দ করে (এ ধাক্কা দেওয়ার সময় স্ক্র্যাচ এড়াতে চাকাটি উপরের দিকে রাখা ভাল)। তারপর আপনি জ্যাক বাড়াতে পারেন.

5. স্ক্রুগুলি আলগা করুন এবং টায়ারটি সরিয়ে ফেলুন, বিশেষত গাড়ির নীচে, এবং অতিরিক্ত টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন। স্ক্রুগুলিকে আঁটসাঁট করুন, খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করবেন না, কেবল সামান্য জোর দিয়ে হেডব্যান্ডটি শক্ত করুন। সর্বোপরি, গাড়িটি বিশেষভাবে স্থিতিশীল নয়। মনে রাখবেন যে স্ক্রুগুলি শক্ত করার সময়, স্ক্রুগুলিকে শক্ত করার জন্য তির্যক ক্রমটিতে মনোযোগ দিন। এইভাবে বল আরও সমান হবে।

6. সমাপ্ত করুন, তারপর গাড়িটি নিচে রাখুন এবং ধীরে ধীরে রাখুন। অবতরণ করার পরে, বাদাম আবার শক্ত করতে ভুলবেন না। লকিং ঘূর্ণন সঁচারক বল অপেক্ষাকৃত বড়, কোন টর্ক রেঞ্চ নেই, এবং আপনি যতটা সম্ভব এটি শক্ত করতে আপনার নিজের ওজন ব্যবহার করতে পারেন। যখন জিনিসগুলি ফিরে আসে, প্রতিস্থাপিত টায়ার মূল অতিরিক্ত টায়ারের অবস্থানে ফিট নাও হতে পারে। ট্রাঙ্কে একটি জায়গা খুঁজে পেতে এবং এটি ঠিক করার দিকে মনোযোগ দিন, যাতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িতে ঘোরাফেরা না হয় এবং এটি ঝুলে থাকা অনিরাপদ।

তবে অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন অতিরিক্ত টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে সময়মতো টায়ার পরিবর্তন করতে হবে:

● অতিরিক্ত টায়ারের গতি 80KM/H এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং মাইলেজ 150KM এর বেশি হওয়া উচিত নয়৷

● এমনকি এটি একটি পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ার হলেও, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় গতি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। নতুন এবং পুরাতন টায়ারের পৃষ্ঠের ঘর্ষণ সহগগুলি বেমানান। তদুপরি, অনুপযুক্ত সরঞ্জামগুলির কারণে, বাদামের শক্ত করার শক্তি সাধারণত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এবং উচ্চ গতির গাড়ি চালানোও ঝুঁকিপূর্ণ।

● অতিরিক্ত টায়ারের টায়ারের চাপ সাধারণত সাধারণ টায়ারের চেয়ে সামান্য বেশি হয় এবং অতিরিক্ত টায়ারের টায়ারের চাপ 2.5-3.0 বায়ু চাপে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

● মেরামত করা টায়ারের পরবর্তী পর্যায়ে, এটি নন-ড্রাইভিং টায়ারের উপর রাখা ভাল।