• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Aগাড়ির জ্যাক স্ট্যান্ডএটি DIYer এর গ্যারেজের জন্য বেশ সহায়ক, এই সরঞ্জামের সাহায্যে আপনার কাজটি সত্যিই দক্ষ উপায়ে করা যেতে পারে। ফ্লোর জ্যাকগুলি বড় এবং ছোট কাজের জন্য বিভিন্ন আকার এবং আকারে আসে। আপনি অবশ্যই গাড়ির সাথে আসা কাঁচি জ্যাক দিয়ে অতিরিক্ত টায়ার লোড করতে পারেন, তবে বিশ্বাস করুন, কাঁচি জ্যাকের দুই বা তিনটি ব্যবহারের পরে, আপনি আপনার গ্যারেজের জন্য একটি ফ্লোর জ্যাকের জন্য আকুল হতে শুরু করবেন।

আপনি যখন অনেকবার গাড়ির প্রাথমিক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কাঁচি জ্যাক ব্যবহার করেন, তখন আপনি কাঁচি জ্যাকের সীমাবদ্ধতা খুঁজে পাবেন। কাঁচি জ্যাকের যান্ত্রিকতার কারণে, কাঁচি জ্যাক দিয়ে গাড়ি বাড়াতে অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা লাগে। এবং এটিতে একটি বৃত্তাকার শীর্ষ প্লেট নেই, যা সঠিকভাবে পরিচালনা না করলে গাড়িটি স্লাইড হয়ে যেতে পারে, এটিকে খুব অস্থির করে তোলে। কাঁচি জ্যাকগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত স্টিলের প্লেটের গুণমানটিও অসম, এবং এর নিজস্ব ওজনও ছোট, এবং ওজন খুব ভারী হলে কাজের সময় এটি বিকৃত করা সহজ।

ফ্লোর জ্যাক আমাদের প্রস্তাবিত শৈলী, এটি আরও ভাল স্থিতিশীলতা প্রদান করতে পারে এবং এটি যানবাহন মেরামত এবং দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের উপর আপনার সীমাবদ্ধতাও কমাতে পারে।

ফ্লোর-জ্যাকস

একটি ফ্লোর জ্যাক কি?

একটি কাঁচি জ্যাক, ওভারহেড জ্যাক বা বোতল জ্যাকের মতো সরাসরি লিফটের পরিবর্তে, একটি ফ্লোর জ্যাক বা সার্ভিস জ্যাক ফ্রেম এবং চাকার মধ্যে গাড়ির ওজন বিতরণ করতে অস্ত্র ব্যবহার করে। এটি তাদের অন্যান্য প্রকারের তুলনায় আরো স্থিতিশীল করে তোলে, তবে তাদের আরও স্থান গ্রহণ করে। বাহুতে লিভারেজ লিফ্টটিকে দ্রুত এবং সহজ করে তোলে, মাত্র 5 বা 10টি পাম্প দিয়ে 1 ফুটের উপরে উঠানো যায়, যদিও আপনি যে গাড়ির জ্যাকটি ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে এটি সহজ বা দ্রুত। আপনি সাধারণত দ্রুত গতি পান এবং আরও অর্থ ব্যয় করেন।

হাইড্রোলিক জ্যাকের চাকা, লম্বা চেসিস এবং হ্যান্ডেল আপনাকে কেবল গাড়ির পাশেই নয়, ফ্রেম রেল, ডিফারেনশিয়াল বা অন্যান্য হার্ড পয়েন্টের নীচেও একটি ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। আপনি যদি সাসপেনশনের কাজ করেন, তাহলে আপনাকে গাড়িটি জ্যাক আপ করতে হবে, জ্যাক স্ট্যান্ডে রাখতে হবে এবং সাসপেনশনকে সমর্থন করার জন্য আপনার ফ্লোর জ্যাক ব্যবহার করতে হবে। এমন অ্যাডাপ্টারও রয়েছে যা পরিবহন সমর্থন করে, যদিও আপনি সেগুলি প্রায়শই ব্যবহার করতে চান না।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক কার জ্যাকগুলি আপনার গাড়িকে সহজ, দ্রুত এবং নিরাপদ করে তোলে।

44

আপনি যখন জ্যাক পান তখন আপনার যা করা উচিত

যেহেতু হাইড্রোলিক জ্যাকে হাইড্রোলিক তেলে ভরা একটি সিলিন্ডার রয়েছে, তাই আপনাকে এটিকে অনিয়মিতভাবে বজায় রাখতে হবে এবং ঘন ঘন সেট করতে হবে, বিশেষ করে পণ্য পাওয়ার পরে। আপনি যে গাড়িটি তুলছেন তার ওজন আপনার জ্যাকের উপর অনেকটাই নির্ভর করে, তাই আপনি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন দিয়ে শুরু করতে চাইবেন।

প্রথমত, জ্যাকটি পাওয়ার পরে, প্রথমে জ্যাকটি পর্যবেক্ষণ করুন বা বাক্সে কোনও তেলের ক্ষরণ আছে কি? এটি অগত্যা উদ্বেগের কারণ নয়, ফ্যাক্টরিতে চাপ ত্রাণ ভালভগুলি সম্পূর্ণরূপে শক্ত না হওয়া বা রুক্ষ পরিচালনার কারণে কিছুর জন্য ফুটো হওয়া অস্বাভাবিক নয়। তাদের অবস্থানের জন্য আপনার ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন, তারপরে যেকোনো আলগা ভালভকে শক্ত করুন। তেল লিক হলে, আপনি এটি উপরে আপ করতে হবে।

এর পরে, জ্যাকের পৃষ্ঠের ঢালাই ফিনিস এবং বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন। ওয়েল্ডের বেস মেটাল থেকে জোড় এবং পিছনে একটি মসৃণ রূপান্তর হওয়া উচিত কোনো গর্ত বা গর্ত বা ফাটল ছাড়াই। এছাড়াও ছোট ধাতব ফোঁটা যেগুলি উড়ে যায় এবং ঢালাইয়ের সময় পৃষ্ঠে লেগে থাকে তা স্বাভাবিক, তবে একটি ভাল ওয়েল্ডার তাদের পরিষ্কার করবে। তারপরে সমস্ত বোল্ট এবং স্ক্রু শক্ত করুন।

অবশেষে, সমস্ত হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহারের আগে ডিফ্লেট করা উচিত। এর মানে শুধু অতিরিক্ত বাতাস বা বুদবুদ পাওয়া। ভাগ্যক্রমে, এটি জটিল নয়, আপনাকে কেবল প্রচুর পাম্পিং করতে হবে।

সমস্ত পরিদর্শন শেষ হওয়ার পরে, আপনি এই নতুন বন্ধুর সাথে কাজ করা শুরু করতে পারেন এবং আপনার গ্যারেজে জিনিসগুলিকে আরও সহজ করে তুলতে পারেন!


পোস্টের সময়: এপ্রিল-15-2022