Aগাড়ির জ্যাক স্ট্যান্ডDIYer এর গ্যারেজের জন্য এটি বেশ সহায়ক, এই সরঞ্জামের সাহায্যে আপনার কাজটি সত্যিই দক্ষভাবে সম্পন্ন করা সম্ভব। ছোট এবং বড় কাজের জন্য ফ্লোর জ্যাক বিভিন্ন আকার এবং আকারে আসে। অবশ্যই আপনি গাড়ির সাথে আসা কাঁচি জ্যাক দিয়ে অতিরিক্ত টায়ার লোড করতে পারেন, তবে বিশ্বাস করুন, কাঁচি জ্যাকের দুই বা তিনবার ব্যবহারের পরে, আপনি আপনার গ্যারেজের জন্য একটি ফ্লোর জ্যাকের জন্য আকুল হয়ে উঠবেন।
যখন আপনি অনেকবার গাড়ির মৌলিক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কাঁচি জ্যাক ব্যবহার করেন, তখন আপনি কাঁচি জ্যাকের সীমাবদ্ধতাগুলি খুঁজে পাবেন। কাঁচি জ্যাকের যান্ত্রিকতার কারণে, কাঁচি জ্যাক দিয়ে গাড়িটি তুলতে অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা লাগে। এবং এতে একটি গোলাকার টপ প্লেট নেই, যা সঠিকভাবে পরিচালনা না করলে গাড়িটি পিছলে বেরিয়ে যেতে পারে, যা এটিকে খুব অস্থির করে তোলে। কাঁচি জ্যাকগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত স্টিলের প্লেটের গুণমানও অসম, এবং এর নিজস্ব ওজনও কম, এবং ওজন খুব বেশি হলে কাজের সময় এটি বিকৃত করা সহজ।
ফ্লোর জ্যাক আমাদের প্রস্তাবিত স্টাইল, এটি আরও ভালো স্থিতিশীলতা প্রদান করতে পারে এবং এটি যানবাহন মেরামত এবং দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে আপনার সীমাবদ্ধতাও কমাতে পারে।

ফ্লোর জ্যাক কী?
সিজার জ্যাক, ওভারহেড জ্যাক, বা বোতল জ্যাকের মতো সরাসরি লিফটের পরিবর্তে, একটি ফ্লোর জ্যাক বা সার্ভিস জ্যাক বাহু ব্যবহার করে গাড়ির ওজন ফ্রেম এবং চাকার মধ্যে বিতরণ করা হয়। এটি অন্যান্য ধরণের তুলনায় এগুলিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে, তবে এগুলি আরও বেশি জায়গা নেয়। বাহুতে লিফটের লিফটটি দ্রুত এবং সহজ করে তোলে, মাত্র 5 বা 10টি পাম্প দিয়ে 1 ফুটের বেশি উপরে তোলা যায়, যদিও এটি সহজ বা দ্রুত যা আপনি যে গাড়ির জ্যাক ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে। আপনি সাধারণত দ্রুত গতি পান এবং আরও বেশি অর্থ ব্যয় করেন।
হাইড্রোলিক জ্যাকের চাকা, লম্বা চ্যাসিস এবং হ্যান্ডেল আপনাকে কেবল গাড়ির পাশেই নয়, ফ্রেম রেল, ডিফারেনশিয়াল বা অন্যান্য হার্ড পয়েন্টের নীচেও একটি ইনস্টল করতে দেয়। আপনি যদি সাসপেনশনের কাজ করেন, তাহলে আপনাকে গাড়িটি জ্যাক আপ করতে হবে, জ্যাক স্ট্যান্ডে রাখতে হবে এবং সাসপেনশনকে সমর্থন করার জন্য আপনার ফ্লোর জ্যাক ব্যবহার করতে হবে। এমন অ্যাডাপ্টারও রয়েছে যা পরিবহন সমর্থন করে, যদিও আপনি সেগুলি খুব বেশি ব্যবহার করতে চান না।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক গাড়ির জ্যাকগুলি আপনার গাড়িকে সহজ, দ্রুত এবং নিরাপদ করে তোলে।

জ্যাকটি পেলে আপনার যা করা উচিত
যেহেতু হাইড্রোলিক জ্যাকটিতে হাইড্রোলিক তেল ভর্তি একটি সিলিন্ডার থাকে, তাই আপনাকে এটি অনিয়মিতভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে এবং ঘন ঘন সেট করতে হবে, বিশেষ করে পণ্য গ্রহণের পরে। আপনি যে গাড়িটি তুলছেন তার ওজন আপনার জ্যাকের উপর অনেকটাই নির্ভর করে, তাই আপনাকে একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন দিয়ে শুরু করতে হবে।
প্রথমত, জ্যাকটি পাওয়ার পর, প্রথমে জ্যাকটি লক্ষ্য করুন, নাকি বাক্সে তেল চুইয়ে পড়ছে? এটি উদ্বেগের কারণ নয়, কারখানায় চাপ উপশমকারী ভালভগুলি সম্পূর্ণরূপে শক্ত না হওয়া, অথবা কিছু ক্ষেত্রে খারাপ হ্যান্ডলিং এর কারণে লিক হওয়া অস্বাভাবিক নয়। তাদের অবস্থানের জন্য আপনার ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন, তারপরে কোনও আলগা ভালভ শক্ত করুন। যদি তেল চুইয়ে পড়ে, তাহলে আপনাকে এটি উপরে ভরে দিতে হবে।
এরপর, জ্যাকের সারফেস ওয়েল্ড ফিনিশ এবং বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন। ওয়েল্ডটি বেস মেটাল থেকে ওয়েল্ডে এবং পিছনে কোনও গর্ত, গর্ত বা ফাটল ছাড়াই মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হওয়া উচিত। এছাড়াও, ওয়েল্ডিংয়ের সময় ছোট ছোট ধাতব ফোঁটাগুলি উড়ে বেরিয়ে পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকা স্বাভাবিক, তবে একজন ভালো ওয়েল্ডার সেগুলি পরিষ্কার করবে। তারপর সমস্ত বোল্ট এবং স্ক্রু শক্ত করে ধরুন।
পরিশেষে, ব্যবহারের আগে সমস্ত হাইড্রোলিক জ্যাক ডিফ্লেট করা উচিত। এর অর্থ কেবল অতিরিক্ত বাতাস বা বুদবুদ পাওয়া। ভাগ্যক্রমে, এটি জটিল নয়, আপনাকে কেবল প্রচুর পাম্পিং করতে হবে।
সমস্ত পরিদর্শন শেষ হওয়ার পরে, আপনি এই নতুন বন্ধুর সাথে কাজ শুরু করতে পারেন এবং আপনার গ্যারেজে জিনিসগুলি আরও সহজ করে তুলতে পারেন!
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১৫-২০২২