টায়ার স্টাডগুলি মূলত ছোট গাড়ির টায়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং ফাঁপা টায়ার স্টাডগুলি বড় গাড়ির টায়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, পিন হেড ইনলে পদ্ধতি অনুসারে, দুটি রিভেটিং এমবেডেডে ভাগ করা যেতে পারে। এমবেডেড অ্যান্টি-স্কিড নেইলের পেরেকের মাথার কঠোরতা টায়ারের পরিধানের গতির সাথে পরিবর্তিত হয়, যখন রিভেটিং অ্যান্টি-স্কিড নেইলের পেরেক মাথাটি ধীরে ধীরে টায়ারের পরিধানের সাথে পেরেকের রডে প্রবেশ করে, তখন পেরেকের মাথা সর্বদা একটি নির্দিষ্ট প্রসারিত উচ্চতা বজায় রাখতে পারে। পার্থক্য হল এমবেডেড হেডের কঠোরতা কম, যখন রিভেটিং হেডের কঠোরতা বেশি।