টায়ার স্টাডগুলি প্রধানত ছোট গাড়ির টায়ারের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ফাঁপা টায়ার স্টাডগুলি বড় গাড়ির টায়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, পিন মাথা ইনলে পদ্ধতি অনুযায়ী, এছাড়াও এমবেডেড দুটি riveting বিভক্ত করা যেতে পারে. টায়ারের পরিধানের গতির সাথে এমবেডেড অ্যান্টি-স্কিড পেরেকের পেরেকের মাথার কঠোরতা পরিবর্তিত হয়, যখন রিভেটেড অ্যান্টি-স্কিড পেরেকের পেরেকের মাথা ধীরে ধীরে টায়ারের পরিধানের সাথে পেরেকের রডের মধ্যে প্রবেশ করে riveted বিরোধী স্কিড পেরেক, পেরেক মাথা সবসময় একটি নির্দিষ্ট protruding উচ্চতা বজায় রাখতে পারেন. পার্থক্য হল এমবেডেড হেডের কঠোরতা কম, যখন রিভেটিং হেডের কঠোরতা বেশি।