এর কার্যকারিতা এবং গঠনটায়ার ভালভ:
ভালভের কাজ হল একটি টায়ার, একটি ছোট অংশ, স্ফীত করা এবং ডিফ্লেট করা এবং সিলের স্ফীতির পরে টায়ারটি বজায় রাখা। সাধারণ ভালভ তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: ভালভ বডি,ভালভ কোরএবংভালভ ক্যাপ.
টায়ার ভালভের শ্রেণীবিভাগ:
সবচেয়ে সাধারণ উপাদান ভালভ হিসেবে, রাবার ভালভের কম খরচে মূল চাকা হাবের উপর ব্যাপকভাবে একত্রিত করা হয় এবং প্রতিস্থাপনের খরচ খুবই কম। তবে, রাবার উপাদানের অনিবার্য বার্ধক্যের কারণে, ভালভের বডি ধীরে ধীরে ফাটল ধরবে, বিকৃতি ঘটবে, স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পাবে। এবং যখন গাড়ি চালানো হবে, তখন রাবার ভালভটি কেন্দ্রাতিগ বল বিকৃতির সাথে সামনে পিছনে দুলবে, যা রাবারের বার্ধক্যকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।
2. ইস্পাত ভালভ
রাবার ভালভের বার্ধক্যজনিত সমস্যা এড়াতে, ধীরে ধীরে বাজারে ধাতব ভালভের আবির্ভাব ঘটে এবং স্টিল ভালভ তাদের মধ্যে একটি। উপাদান পরিবর্তনের ফলে, রাবার ভালভের তুলনায় স্টিল ভালভের দাম অনেক বেশি হয়ে যায়। স্টিল ভালভ রাবারের তুলনায় দুই থেকে তিনগুণ বেশি স্থায়ী হয়, কারণ ধাতুটি জারণ কম প্রবণ এবং ভাল বায়ু নিরোধকতা রয়েছে। যাইহোক, স্টিল ভালভের ওজন অ্যালুমিনিয়াম, রাবার, এই তিনটি উপাদানের স্টিল ভালভ সবচেয়ে ভারী, চারটি স্টিল ভালভের মোট ওজন 150 গ্রাম পৌঁছেছে। টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য বিবেচনা করে, স্টিল ভালভ ইনস্টল করার জন্য হাবের উপর আরও বেশি ওজন স্থাপন করা প্রয়োজন, যা স্প্রিংয়ের নীচে গাড়ির ভর বৃদ্ধি করবে।
3.অ্যালুমিনিয়াম খাদ ভালভ
অ্যালুমিনিয়াম ভালভ অগ্রভাগও একটি ধাতব ভালভ অগ্রভাগ, এর পরিষেবা জীবন এবং বায়ু নিবিড়তা এবং ইস্পাত ভালভের তুলনামূলক, তবে দাম সাধারণত ইস্পাত ভালভের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, যার প্রধান কারণ অ্যালুমিনিয়াম খাদ ইস্পাতের ওজনের চেয়ে হালকা, এটি নিঃসন্দেহে চাকার গতিশীল ভারসাম্যের জন্য বেশি উপকারী। কিন্তু আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহৃত নিম্নমানের অ্যালুমিনিয়াম খাদ কিনেন তবে মরিচা পড়তে পারে, যদি মরিচা, স্ক্রু খোলা না যায়, তাহলে বল ভেঙে যেতে পারে।
৪. একটি TPMS সহ একটি ভালভ পোর্ট
এই ধরণের ভালভ টায়ার প্রেসার মনিটরিংয়ের সাথে মিলিত হয়। তাই এটি is সবচেয়ে দামি।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২১-২০২২
