• বিকে৪
  • বিকে৫
  • বিকে২
  • বিকে৩

গাড়ি চালানোর সময় টায়ার পরিবর্তন করার প্রয়োজন সব গাড়ির মালিকদেরই হয়। এটি যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের একটি খুব সাধারণ প্রক্রিয়া, কিন্তু আমাদের গাড়ি চালানোর নিরাপত্তার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

তাহলে অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা এড়াতে টায়ার বদলানোর সময় কোন কোন বিষয়ে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন? চলুন টায়ার বদলানোর কিছু নির্দেশিকা নিয়ে আলোচনা করা যাক।

১. টায়ারের মাপ ভুল করবেন না

কাজটি করার জন্য টায়ারের আকার নিশ্চিত করাই হলো সর্বপ্রথম ধাপ। এই টায়ারের নির্দিষ্ট মাপগুলো এর সাইডওয়ালে খোদাই করা থাকে। আপনি আসল টায়ারের মাপ অনুযায়ী একই আকারের একটি নতুন টায়ার বেছে নিতে পারেন।

টায়ারের অনুপাত

গাড়ির চাকায় সাধারণত রেডিয়াল টায়ার ব্যবহার করা হয়। রেডিয়াল টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলোর মধ্যে রয়েছে এর প্রস্থ, অ্যাসপেক্ট রেশিও, ভেতরের ব্যাস এবং গতিসীমার প্রতীক।

উপরের ছবিটি একটি উদাহরণ হিসেবে নিন। এর টায়ারের স্পেসিফিকেশন হলো 195/55 R16 87V, যার মানে হলো টায়ারের দুই পাশের প্রস্থ ১৯৫ মিমি, ৫৫ হলো অ্যাসপেক্ট রেশিও, এবং “R” হলো RADIAL শব্দটি, যার অর্থ এটি একটি রেডিয়াল টায়ার। ১৬ হলো টায়ারের ভেতরের ব্যাস, যা ইঞ্চিতে পরিমাপ করা হয়। ৮৭ সংখ্যাটি টায়ারের ভারবহন ক্ষমতা নির্দেশ করে, যা ১২০১ পাউন্ডের সমতুল্য। কিছু টায়ারে গতিসীমার প্রতীকও চিহ্নিত করা থাকে, যেখানে প্রতিটি গতিসীমার মান বোঝাতে P, R, S, T, H, V, Z এবং অন্যান্য অক্ষর ব্যবহার করা হয়। V মানে সর্বোচ্চ গতি ২৪০ কিমি/ঘণ্টা (১৫০ মাইল/ঘণ্টা)।

২. টায়ারটি সঠিকভাবে লাগান

আজকাল অনেক টায়ারের নকশা অপ্রতিসম বা এমনকি দিক-নির্দেশক হয়ে থাকে। তাই টায়ার লাগানোর সময় দিকনির্দেশনা নিয়ে একটি সমস্যা দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি অপ্রতিসম টায়ারকে ভেতরের এবং বাইরের নকশায় ভাগ করা হয়, তাই যদি এর ভেতরের এবং বাইরের দিক উল্টে দেওয়া হয়, তবে টায়ারটির কার্যকারিতা সর্বোত্তম হয় না।

 

এছাড়াও, কিছু টায়ারে একটিমাত্র নির্দেশিকা থাকে—অর্থাৎ, এর ঘূর্ণনের দিক নির্দিষ্ট করা থাকে। যদি আপনি উল্টোভাবে এটি স্থাপন করেন, তবে স্বাভাবিকভাবে খুললে হয়তো কোনো সমস্যা হবে না, কিন্তু যদি কোনো জলাভূমির পরিস্থিতি থাকে, তবে এর জল নিষ্কাশনের কার্যকারিতা পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারবে না। যদি টায়ারটি প্রতিসম এবং অ-একক-পরিবাহী নকশার হয়, তবে এর ভেতরের বা বাইরের দিক নিয়ে ভাবার প্রয়োজন নেই, কেবল ইচ্ছামতো এটি স্থাপন করা যায়।

৮৮৯

৩. সব টায়ারের নকশা কি একই হতে হবে?

সাধারণত আমরা এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হই যেখানে একটি টায়ার বদলানোর প্রয়োজন হয়, কিন্তু বাকি তিনটি বদলানোর দরকার হয় না। তখন কেউ জিজ্ঞাসা করেন, “আমার যে টায়ারটি বদলাতে হবে তার প্যাটার্ন যদি অন্য তিনটির প্যাটার্ন থেকে আলাদা হয়, তাহলে কি তা গাড়ি চালানোকে প্রভাবিত করবে?”
সাধারণত, আপনি যে টায়ারটি বদলাচ্ছেন তার গ্রিপ লেভেল (অর্থাৎ ট্র্যাকশন) যদি আপনার আসল টায়ারের মতোই থাকে, তাহলে কোনো প্রভাব না পড়ার সম্ভাবনাই বেশি। তবে একটি বিষয় মনে রাখতে হবে যে, বৃষ্টির দিনে ভিন্ন ডিজাইন ও প্যাটার্নের টায়ারের পানি নিষ্কাশন ক্ষমতা এবং ভেজা মাটিতে গ্রিপ ভিন্ন ভিন্ন হয়। তাই ব্রেক করার সময় আপনার বাম এবং ডান চাকায় ভিন্ন ভিন্ন গ্রিপ পাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। সুতরাং, বৃষ্টির দিনে ব্রেক করার জন্য বেশি দূরত্ব রাখার প্রয়োজন হতে পারে।

৪. টায়ার পরিবর্তনের পর স্টিয়ারিং ঠিকমতো কাজ করছে না?

কিছু লোক মনে করেন যে টায়ার পরিবর্তন করার পর স্টিয়ারিং হঠাৎ হালকা হয়ে যায়। কোনো সমস্যা আছে কি?
অবশ্যই না! কারণ টায়ার লাগানোর পর এর উপরিভাগ বেশ মসৃণ থাকে, ফলে রাস্তার সাথে এর যথেষ্ট সংযোগ থাকে না, তাই গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিংয়ে তেমন কোনো বাধা অনুভব হয় না। কিন্তু যখন আপনার টায়ার ব্যবহৃত হয়ে যায় এবং এর ট্রেড ক্ষয় হয়ে যায়, তখন রাস্তার সাথে এর সংযোগ আরও দৃঢ় হয় এবং স্টিয়ারিংয়ের সেই পরিচিত অনুভূতি ফিরে আসে।

৫. টায়ারের সঠিক চাপ গুরুত্বপূর্ণ

আমরা জানি যে টায়ারের চাপ যত কম হবে, যাত্রা তত আরামদায়ক হবে; আর চাপ যত বেশি হবে, যাত্রা তত ঝাঁকুনিপূর্ণ হবে। এমনও অনেকে আছেন যারা চিন্তিত যে টায়ারের চাপ খুব বেশি হলে সহজেই পাংচার হয়ে যাবে, কিন্তু আসলে, সব ঘটনাই দেখায় যে টায়ারের চাপের কারণে যদি গাড়ির টায়ার পাংচার হয়, তবে তার একমাত্র কারণ হলো চাপ খুব কম থাকা, খুব বেশি থাকা নয়। কারণ একটি গাড়ির টায়ার কমপক্ষে তিন অ্যাটমোস্ফিয়ার বা তার বেশি চাপ সহ্য করতে পারে, তাই আপনি ২.৪-২.৫ বার, বা এমনকি ৩.০ বার চাপ দিলেও টায়ার ফেটে যাবে না।
সাধারণত শহরের মধ্যে গাড়ি চালানোর জন্য টায়ারের প্রস্তাবিত চাপ হলো ২.২-২.৪ বার। যদি আপনাকে হাইওয়েতে গাড়ি চালাতে হয় এবং গতি তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, তবে টায়ার ঠান্ডা থাকা অবস্থায় আপনি ২.৪-২.৫ বার চাপ রাখতে পারেন। এর ফলে, উচ্চ গতিতে চলার সময় টায়ারের চাপ কমে যাওয়া এবং পাংচার হওয়া নিয়ে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না।


পোস্ট করার সময়: ১৭-সেপ্টেম্বর-২০২১
ডাউনলোড করুন
ই-ক্যাটালগ