মৌলিক পরামিতি:
একটি চাকা অনেক পরামিতি অন্তর্ভুক্ত করে, এবং প্রতিটি পরামিতি গাড়ির ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে, তাই আপনি এই পরামিতিগুলি নিশ্চিত করার আগে চাকাটির পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণে।
আকার:
চাকার আকার আসলে চাকার ব্যাস, আমরা প্রায়ই লোকেদের বলতে শুনি 15 ইঞ্চি চাকা, 16 ইঞ্চি চাকা এমন একটি বিবৃতি, যার মধ্যে 15,16 ইঞ্চি চাকার আকার (ব্যাস) বোঝায়।সাধারণত গাড়িতে, চাকার আকার, ফ্ল্যাট টায়ারের অনুপাত বেশি হয়, এটি একটি খুব ভাল চাক্ষুষ টান প্রভাব খেলতে পারে, তবে গাড়ির নিয়ন্ত্রণে স্থিতিশীলতাও বাড়ানো হবে, তবে বর্ধিত জ্বালানী খরচের অতিরিক্ত সমস্যা রয়েছে।
প্রস্থ:
PCD এবং গর্ত অবস্থান:
চাকা প্রস্থ সাধারণভাবে জে মান নামেও পরিচিত, চাকার প্রস্থ সরাসরি টায়ারের পছন্দকে প্রভাবিত করে, টায়ারের একই আকার, জে মান ভিন্ন, টায়ারের সমতল অনুপাত এবং প্রস্থের পছন্দ ভিন্ন।
PCD এর পেশাদার নাম পিচ ব্যাস, যা চাকার কেন্দ্রে স্থির বোল্টগুলির মধ্যে ব্যাসকে বোঝায়।সাধারণভাবে, চাকার বড় গর্ত 5 বোল্ট এবং 4 বোল্ট, কিন্তু বোল্টের দূরত্ব পরিবর্তিত হয়, তাই আমরা প্রায়শই 4X103,5X114.3,5X112 শব্দগুলি শুনতে পাই।উদাহরণস্বরূপ, 5X114.3 মানে চাকার পিসিডি 114.3 মিমি এবং গর্তটি 5 বোল্ট।চাকা নির্বাচনের ক্ষেত্রে, PCD হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারগুলির মধ্যে একটি, নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার বিবেচনার জন্য, PCD এবং মূল চাকা একই আপগ্রেড করার জন্য বেছে নেওয়া ভাল।
অফসেট:
অফসেট, সাধারণত ET মান হিসাবে পরিচিত, চাকা বল্টু ফিক্সড সারফেস এবং দূরত্বের মধ্যে জ্যামিতিক কেন্দ্র লাইন (চাকা ক্রস-সেকশন সেন্টার লাইন) বলেছিল যে সরল চাকা মধ্যম স্ক্রু ফিক্সড সিট এবং পুরো চাকার রিং পয়েন্ট পার্থক্যের কেন্দ্র, জনপ্রিয় পরিবর্তন ইন্ডেন্ট বা বহির্মুখী protruding পরে যে পয়েন্ট চাকা হয়.ET মান একটি গাড়ির জন্য ইতিবাচক এবং কয়েকটি যানবাহন এবং কিছু জিপের জন্য ঋণাত্মক।উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির অফসেট মান 40, যদি হুইল ET45 দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, ভিজ্যুয়াল হুইলে চাকা খিলানে প্রত্যাহার করা আসলটির চেয়ে বেশি হবে।অবশ্যই, ET মান শুধুমাত্র চাক্ষুষ পরিবর্তনগুলিকে প্রভাবিত করে না, এটি গাড়ির স্টিয়ারিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেও হবে, চাকার অবস্থানের কোণের একটি সম্পর্ক রয়েছে, ব্যবধানটি খুব বেশি অফসেট মান অস্বাভাবিক টায়ার পরিধান, ভারবহন পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে, এটি হয় না এমনকি সঠিকভাবে কাজ করে না (ব্রেক সিস্টেমটি চাকার বিপরীতে সঠিকভাবে কাজ করবে না) এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একই ব্র্যান্ডের একই ধরণের চাকা আপনাকে বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ET মান দেবে, এর আগে ব্যাপক বিষয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত পরিবর্তনসবচেয়ে নিরাপদ ক্ষেত্রে ব্রেক সিস্টেম পরিবর্তন না করে পরিবর্তিত চাকার ET মান মূল ET মানের মতো রাখা।
কেন্দ্র গর্ত:
কেন্দ্র গর্ত হল সেই অংশ যা গাড়ির সাথে স্থিরভাবে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, চাকার কেন্দ্রের অবস্থান এবং চাকার কেন্দ্রীভূত বৃত্ত, এখানে ব্যাস প্রভাবিত করে যে আমরা চাকাটি ইনস্টল করতে পারি কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য জ্যামিতি কেন্দ্র এবং চাকা জ্যামিতি কেন্দ্র মিলতে পারে (যদিও হুইল পজিশনার গর্তের ব্যবধানকে রূপান্তর করতে পারে, তবে এই ধরণের পরিবর্তনের ঝুঁকি রয়েছে, ব্যবহারকারীদের চেষ্টা করার জন্য সতর্ক হওয়া উচিত)।
নির্বাচনের কারণ:
চাকা নির্বাচন করার সময় তিনটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে।
আকার:
অন্ধভাবে চাকা বাড়াবেন না।কিছু লোক গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং চাকা বাড়ানোর জন্য, টায়ারের বাইরের ব্যাসের ক্ষেত্রে অপরিবর্তিত, বড় চাকাটি চওড়া এবং সমতল টায়ারের সাথে ফিট করতে বাধ্য, গাড়ির পার্শ্বীয় সুইং ছোট, উন্নত স্থিতিশীলতা, যেমন dragonfly skimming জল যখন কর্নারিং, অতীত গ্লাইডিং.কিন্তু টায়ার যত চাটুকার হবে, বেধ যত পাতলা হবে, স্যাঁতসেঁতে পারফরম্যান্স তত খারাপ হবে, আরামের জন্য আরও বেশি ত্যাগ স্বীকার করতে হবে।উপরন্তু, একটি বিট নুড়ি এবং অন্যান্য রাস্তার বাধা, টায়ার ক্ষতি করা সহজ।অতএব, অন্ধভাবে বৃদ্ধি চাকা খরচ উপেক্ষা করা যাবে না.সাধারণভাবে বলতে গেলে, মূল চাকার আকার অনুযায়ী এক বা দুই নম্বর বৃদ্ধি সবচেয়ে উপযুক্ত।
দূরত্ব:
এর মানে হল যে আপনি ইচ্ছামত আপনার পছন্দের আকৃতি বাছাই করতে পারবেন না, তবে তিনটি দূরত্ব উপযুক্ত কিনা তা বিবেচনা করার জন্য প্রযুক্তিবিদদের পরামর্শ অনুসরণ করুন।
আকৃতি:
জটিল, ঘন চাকাটি সত্যিই সুন্দর এবং উত্কৃষ্ট, কিন্তু আপনার গাড়ি ধোয়ার সময় এটি প্রত্যাখ্যান করা বা অতিরিক্ত চার্জ করা সহজ কারণ এটি খুব কষ্টকর।সাধারণ চাকাটি গতিশীল এবং পরিষ্কার।অবশ্যই, আপনি যদি ঝামেলার ভয় না পান তবে সব ঠিক আছে।অতীতে ঢালাই লোহার চাকার সাথে তুলনা করে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল, যা আজকাল জনপ্রিয়, এটির বিকৃতি বিরোধী ডিগ্রী ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে, এটির ওজন অনেক কম করেছে, এর শক্তি হ্রাস করেছে, দ্রুত চলে, জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং ভাল তাপ অপচয় করে, গাড়ির মালিকদের সংখ্যাগরিষ্ঠ জন্য পছন্দ.এখানে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে, অনেক গাড়ি ব্যবসায়ীদের রুচি মেটাতে গাড়ির মালিকরা গাড়ি বিক্রির আগে লোহার চাকা থেকে অ্যালুমিনিয়ামের চাকা পর্যন্ত দাম বাড়িয়ে দেন।সুতরাং দৃষ্টিকোণ একটি অর্থনৈতিক বিন্দু থেকে, একটি গাড়ী কিনতে খুব বেশি চাকা উপাদান যত্ন না, যাইহোক, বিনিময় তাদের নিজস্ব শৈলী অনুযায়ী হতে পারে, মূল্য এছাড়াও একটি যোগফল সংরক্ষণ করতে পারেন.
পোস্টের সময়: মে-16-2023