আকার:

অন্ধভাবে চাকা বাড়াবেন না। কিছু লোক গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং চাকা বাড়ানোর জন্য, টায়ারের বাইরের ব্যাসের ক্ষেত্রে অপরিবর্তিত, বড় চাকাটি চওড়া এবং সমতল টায়ারের সাথে ফিট করতে বাধ্য, গাড়ির পার্শ্বীয় সুইং ছোট, উন্নত স্থিতিশীলতা, যেমন dragonfly skimming জল যখন কর্নারিং, অতীত গ্লাইডিং. কিন্তু টায়ারের চাটুকার, পাতলা বেধ, খারাপ স্যাঁতসেঁতে কর্মক্ষমতা, আরামের জন্য আরও বেশি ত্যাগ স্বীকার করতে হবে। উপরন্তু, নুড়ি এবং অন্যান্য রাস্তার একটি বিট, টায়ার ক্ষতি করা সহজ। অতএব, অন্ধভাবে বৃদ্ধি চাকা খরচ উপেক্ষা করা যাবে না. সাধারণভাবে বলতে গেলে, মূল চাকার আকার অনুযায়ী এক বা দুই নম্বর বৃদ্ধি সবচেয়ে উপযুক্ত।

দূরত্ব:

এর মানে হল যে আপনি ইচ্ছামত আপনার পছন্দের আকৃতি বাছাই করতে পারবেন না, তবে তিনটি দূরত্ব উপযুক্ত কিনা তা বিবেচনা করার জন্য প্রযুক্তিবিদদের পরামর্শ অনুসরণ করুন।

আকৃতি:

জটিল, ঘন চাকাটি সত্যিই সুন্দর এবং উত্কৃষ্ট, কিন্তু আপনার গাড়ি ধোয়ার সময় এটি প্রত্যাখ্যান করা বা অতিরিক্ত চার্জ করা সহজ কারণ এটি খুব কষ্টকর। সাধারণ চাকাটি গতিশীল এবং পরিষ্কার। অবশ্যই, আপনি যদি কষ্টের ভয় না পান তবে সব ঠিক আছে। অতীতে ঢালাই লোহার চাকার সাথে তুলনা করে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল, যা আজকাল জনপ্রিয়, এটির বিকৃতি বিরোধী ডিগ্রী ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে, এটির ওজন অনেক কম করেছে, এর শক্তি হ্রাস করেছে, দ্রুত চলে, জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং ভাল তাপ অপচয় করে, গাড়ির মালিকদের সংখ্যাগরিষ্ঠ জন্য পছন্দ. এখানে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে, অনেক গাড়ি ব্যবসায়ীদের রুচি মেটাতে গাড়ির মালিকরা গাড়ি বিক্রির আগে লোহার চাকা থেকে অ্যালুমিনিয়ামের চাকা পর্যন্ত দাম বাড়িয়ে দেন। তাই দৃষ্টিকোণ একটি অর্থনৈতিক বিন্দু থেকে, একটি গাড়ী কিনতে খুব বেশি চাকা উপাদান যত্ন না, যাইহোক, বিনিময় তাদের নিজস্ব শৈলী অনুযায়ী হতে পারে, মূল্য এছাড়াও একটি যোগফল সংরক্ষণ করতে পারেন.