একটি টায়ার মেরামত করার সময় এটি সারিবদ্ধ করার জন্য একটি লাইন আঁকতে কি কোন অর্থ হয়?

নীতিগতভাবে, এটি মূল কাউন্টারওয়েট নিশ্চিত করাও। যখন আমরা টায়ারের দোকানে থাকি, তখন আমরাও এই পরিস্থিতির সম্মুখীন হতে পারি। কর্মী টায়ার বা চাকার উপর একটি চিহ্ন তৈরি করে, একটি কাঁটা আঁকুন, একটি লাইন তৈরি করুন, একটি চিহ্ন তৈরি করুন।

যখন টায়ারটি চিহ্নের বিপরীতে মাউন্ট করা হয়, আসল অবস্থান এবং তারপরে আবার মাউন্ট করা হয়, আপনি গতিশীল ভারসাম্য ছাড়াই করতে পারেন।

এই পদ্ধতিটি তাত্ত্বিকভাবে সম্ভবপর, যা টায়ারটি সরানো এবং একই অবস্থান থেকে আবার চালু করার সমতুল্য, গতিশীল ভারসাম্য পরিবর্তন হবে না।

কিন্তু সাধারণত যে, টায়ার মেরামতের পরে ব্যবহার করা হবে, নতুন টায়ারের জন্য, জিনিসগুলি ভিন্ন, মূলত অবৈধ, এবং ভিত্তি হল উপরের টায়ারের ওজন, পরিবর্তন খুব বড় হতে পারে না।

অতএব, টায়ারগুলি নামিয়ে দেওয়া হয়েছে, ওজন পরিবর্তন করে ডায়নামিক ব্যালেন্সিং করতে হবে।

কারণ এমনকি যদি একটি চিহ্ন তৈরি করা হয়, মাউন্ট করার সময় সর্বদা একটি সামান্য বিচ্যুতি থাকে এবং ভারসাম্যহীনতাও একটি সামান্য বিচ্যুতি।