চাকার ওজন
অটোমোবাইল টায়ারে স্থাপিত সীসা ব্লক, যাকে বলা হয়চাকার ওজন, অটোমোবাইল টায়ারের একটি অপরিহার্য অংশ। ইনস্টল করার মূল উদ্দেশ্যচাকার ওজনটায়ারে চাপ প্রয়োগ করা হল টায়ারকে উচ্চ গতিতে কম্পিত হতে বাধা দেওয়া, যানবাহনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করা। এটিকে আমরা প্রায়শই টায়ার গতিশীল ভারসাম্য বলি।
গুরুত্ব এবং প্যাকেজিং:
দ্যচাকার ওজনএটি একটি গাড়ির চাকায় স্থাপিত কাউন্টারওয়েট উপাদান। এটি নিশ্চিত করার জন্য যে চাকাগুলি উচ্চ-গতির ঘূর্ণনে থাকে, একটি ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থা বজায় রাখে, যাতে গাড়ি চালানোর স্থিতিশীলতা থাকে এবং চালকের উচ্চ আরাম থাকে। ইনস্টলেশন দুটি উপায়ে বিভক্ত, একটি চাকার ভিতরের রিংয়ের সাথে সংযুক্ত, অন্যটি বাইরের প্রান্তের রিমের বাইরে ঝুলানো হয়। ব্যালেন্সিং ব্লকের প্রধান ভূমিকা হল গতিশীল ভারসাম্যের ক্ষেত্রে চাকাটিকে উচ্চ-গতির ঘূর্ণনে রাখা।
চাকার গতিশীল ভারসাম্য:
গাড়ির চাকা টায়ার দিয়ে তৈরি এবংইস্পাত রিম। তবে উৎপাদন প্রক্রিয়ার কারণে, যন্ত্রাংশের বন্টনের সামগ্রিক মান খুব একটা অভিন্ন হতে পারে না। যখন গাড়ির চাকা উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন এটি একটি গতিশীল ভারসাম্যহীন অবস্থা তৈরি করবে, যার ফলে গাড়ির গতিশীল চাকা ঝাঁকুনি দেবে, স্টিয়ারিং হুইল কম্পনের ঘটনা ঘটবে। এই ঘটনাটি এড়াতে বা ঘটনাটি দূর করতে, ওজনের পদ্ধতি বাড়িয়ে চাকাটিকে গতিশীল পরিস্থিতিতে তৈরি করা প্রয়োজন, যাতে বিভিন্ন প্রান্তের অংশগুলির ভারসাম্যের চাকা সংশোধন করা যায়। এই সংশোধন প্রক্রিয়াটিকে চাকা গতিশীল ভারসাম্য বলা হয়।
ভারসাম্যহীন চাকার পরিণতি কী:
টায়ার ব্যালেন্সিং ব্লকটি কেবল টায়ারের পরিষেবা জীবন এবং গাড়ির স্বাভাবিক কর্মক্ষমতা বাড়াতে সহায়ক নয়, বরং চালকের জীবনের নিরাপত্তার জন্যও সহায়ক। অসম টায়ারের চলাচলের ফলে অনিয়মিত টায়ার ক্ষয় এবং গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের অপ্রয়োজনীয় ক্ষয় দেখা দেবে এবং রাস্তায় অসম টায়ার চালানোর ফলে যানবাহনের ধাক্কাও দেখা দেবে, যার ফলে গাড়ি চালানো ক্লান্তি দেখা দেবে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৯-২০২৩
